摩托化部队战时卫勤保障

摩托化部队战时卫勤保障是部队卫勤机构根据摩托化部队的特点，合成军司令员所赋予的任务，组织实施伤员救治、医疗后送、卫生防疫、医学防护、药材供应等工作。卫勤保障的主要内容有以下几点：
摩托化部队装备有大量的汽车、装甲输送车、坦克、自行火炮。指战员全部乘车，具有快速的运动性能，部队运动过程中，为防止敌人火炮、导弹和核武器的袭击，行进时车辆间隔大、队形长，如一个摩托步兵团开进队形长达30公里，宿营地域近一百平方公里。对卫勤保障的主要影响是： 工作环境不稳定，活动面广，机动性大，通常是在快速运动中实施医疗救护，因此，要加强运动途中的卫生防疫工作，减少疾病减员。要建立严密的收容救治组织，及时组织伤病员的收容救治工作。各级救治机构，要在开进中展开工作，遂行伴随保障。在部队运动过程中，各级救治机构应根据情况与任务的变化，随时采取相应的保障措施。当部队集中作战时，卫勤力量亦应集中，并将卫勤的主要力量配置在部队的主要方向上。当部队分散执行战斗任务时，卫勤力量亦应相应分散，或由上一级卫勤机构派出机动力量，以加强独立作战部队卫勤分队。当部队从乘车作战改为徒步作战时，应迅速改变保障方式，按照步兵作战的具体情况实施相应的保障。总之，各级救治机构必须经常了解部队的情况，主动对部队实施卫勤保障。严冬季节，特别在寒带地区作战，摩托化开进时，由于风速大、气温低，人员处于相对静止状态，极易发生冻伤。根据试验，气温在零下15℃，车速每小时30公里时，车内气温低达零下26℃。因此，开进中除注意防寒保暖外，乘车人员应经常注意活动肢体，“以动制冻”。在饮食方面，条件允许时应采用热食为主，以增加热量，提高御寒能力。
摩托化部队后送伤员的有利条件是机动车辆较多，但当部队在运动中寻机歼敌实施机动时，因距离后方医疗机构较远，往往不能按照固定的医疗后送体系后送伤员。作战中，由于行进队形较长，战斗配置疏散等特点。在后送道路被敌封锁、破坏的情况下，伤员后送更为困难。应根据具体情况，有些轻伤员可以随队留治，危重伤员，可送交邻近部队或地方医院。如确实无法后送时，也可留下少数医护人员负责部分伤员就地救治，待战况允许时再后送。为使危重伤员得到及时救治，除积极运用建制内的输送车辆主动后送外，也可要求派出直升机后送医院。
机械化部队作战的主要手段是对敌人采取突然袭击和速战速决。当进攻立足未稳之敌，或围歼空降、机降之敌，或追击、阻击敌人时，战斗发起较快，持续时间较短，各级救治机构展开工作的有效时间也短。要求各级救治机构能在短时间内迅速展开工作，缩小救治范围，做到快抢、快救、快送。为缩短后送距离和保持同上级的通讯联络，各级救治机构最好配置在本级后勤地域之内，适当地靠前配置。为保持高度的机动性，救治机构的部分组室，如手术组、急救室、药房等，可在车上展开工作，作到一声令下，立即撤收转移。