提单份数

正本提单所签发的份数。海运提单分为正本提单(Original B/L)和副本提单(Ccpy B/L)。二者具有不同的法律性质和作用。正本提单代表货物的所有权，是货方向银行结汇、收货人提取货物的凭证，也是承运人与托运人之间的权利、义务、责任划分的法律依据。而副本提单不具有这些性质，只用于日常业务。为防止提单遗失、被盗或是在转递过程中出现意外事故造成提单的灭失，一般船公司在签发提单时都签发正本提单一式数份，且所有正本提单具有同等效力，收货人以其中一份提货后，其余各份自动失效。签发正本提单的份数，要在各正本提单上予以载明，且在提单上印上“承运人或其代理人已签署正本提单一式××份，凭其中一份完成交货手续后，其余各份无效”字句。

提单份数

提单有正本和副本。正本提单一般一式三份。它是经承运人、代理人或船长签署，作为发货人向银行议收货款的主要结汇单证。各份正本提单具有同等效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其余自行失效。但在向银行结汇、改变目的港、改变收货人，以及提单在国外转让或一个以上收货人同时在目的港提货时，必须出具所有正本提单，才能办理。副本提单没有法律效力，其份数视需要而定，以补充舱单内容和项目的不足。