圣哥达隧道SaintGotthardTunnel

隧道名。中国清朝（近代）史籍译称圣哥柴。在今瑞士南部阿尔卑斯山脉中。这里自古为交通要道。铁路隧道建于公元1872～1882年，长14.9公里，是世界著名隧道之一；公路隧道始建于1968年，长16.3公里，是世界最长的公路隧道。

圣哥达隧道

在瑞士境内，因穿越阿尔卑斯山脉的圣哥达峰而得名。位于瑞士的施维茨经贝林佐纳到意大利米兰的铁路线上，全长约15km的双线隧道，最大埋深约1700m，海拔1150m。隧道于1872年开工，1881年竣工。运营初期，使用蒸汽牵引，运行条件很差，直到20世纪20年代，才改为电力牵引。

圣哥达隧道

世界上最长的双线公路隧道。位于瑞士2号国道。全长为16911米。有一个隧道管，每个隧道管有两条车道。行车道全宽7.80米，1980年建成通车。

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圣哥达隧道

在世界十大双线铁路隧道中占第七位。为山岭双线铁路隧道。位于瑞士，南通意大利米兰，北经施维次，通苏黎世，穿越阿尔卑斯山山脉。全长14998米。1872年开工，1882年竣工通车。

圣哥达隧道

世界著名隧道之一。位于瑞士中南部洛迦诺东北阿尔卑斯山脉中。分铁路隧道和公路隧道。1872年，瑞士开始在圣哥达山口劈山开路，修建铁路隧道。山口海拔2,112米，隧道建在海拔1,154米的山腰处，长14.9公里。整个工程历时10年，于1882年建成。从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索，在国际交通上起很大作用。1969年瑞士和意大利两国共同修建圣哥达公路隧道，于同年秋天自两端同时动工。全长16.3公里，施工期长达11年，于1980年建成通车。是目前世界上最长的高速公路隧道。扼守隧道门户的圣哥达，多年来是商人、旅客必经之地，也是军事要塞。圣哥达隧道现在已成为国内外旅游者游览瑞士的名胜之一。