发展生态交通

生态交通是指按自然生态、人文生态和经济生态原理规划、建设和管理的由交通网络、交通工具、交通对象与交通环境组成的生态型复合交通系统，其衡量标准是： 资源高效型 (道路使用率高，工具共享公用，投资回报率高); 能源清洁型 (可更新能源利用率高，化石能源的清洁利用，不超过能源可供给能力); 环境友好型 (生物多样性保育，野生动物廊道，无污染、低噪声); 生态健康型(车内外、路内外环境的健康、舒适、安全); 行为文明型 (互利互助、能启迪知识、陶冶情操) 和景观美化型 (怡神悦目、美观和谐、生机勃勃)。通过研究与开发、规划与管理、监督与服务，从时、空、量、构、序等方面优化交通系统的社会、经济和环境效益。
实现生态交通的主要措施有：
❶路网规划与城市规划中注重生态交通。在路网规划和城市规划中，应注重生态交通规划，交通干道与住宅的距离，不少于30米。按照建筑物用途和需要的安静程度，进行合理的区域规划； 利用噪声标准要求不高的商店、公共活动场所作为建筑隔离噪声； 对于特殊住宅区，应于交通干线保持一定的距离，或利用道路两侧的绿化树带隔离噪声。
❷完善城市绿化系统。完善城市绿化系统，在城市规划上要从点、线、面三个方面着手，进一步扩大规模、完善功能，协调发展城市园林绿化工作。“点” 上抓好公园、广场、景区及苗圃的改造建设； “线” 上通过城市主干道的景观建设，带动一批次干道、街道的改造建设，提高街道绿化、景观水平； “面” 上突出 “拆房建绿”、“拆违复绿”、“拆墙建绿”、“见缝插绿”，加强单位庭院、居住区绿化建设，提高单位庭院和居住区绿化达标率。
❸注重环境影响评价。环境影响评价，是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，进行跟踪监测的方法与制度。实施环境影响评价，可以预防因规划和建设项目实施后对环境造成不良影响，促进经济、社会和环境的协调发展。