包兰线沙坡头地段铁路治沙防护体系

为了确保铁路畅通，兰州铁路局与中国科学院兰州沙漠所、铁道部第一勘测设计院、宁夏回族自治区林业厅、林业部资源司、铁道部科学研究院等6个单位共同协作，依据1958年完成的 “中卫固沙林场铁路固沙造林技术设计方案”，并在1964年“修改方案”的基础上进行了科学试验和施工实践，遵循“因地制宜、就地取材、因害设防、综合治理”的原则，进行了艰苦研究，1972年将中卫固沙林场移交给兰州铁路局银川铁路分局。这个场的职工，经过近40年的努力，大面积布置麦草方格，积极植树，修筑灌溉渠，发展水利灌溉系统，营造防护林带，形成长55公里、面积83 000余亩的 “五带一体”铁路治沙防护体系。即：固沙防火带，灌溉造林带，草障植物带，前缘阻沙带，封沙育草带。沙坡头铁路治沙防护体系不仅长期稳定可靠地保证了铁路畅通和行车安全， 而且改变了当地生态环境和自然景观， 每年有大批中外游人和港、澳旅游团体到这里领略大漠风光。沙坡头治沙成果受到国际上很多国家的重视，有30多个国家和国际组织的130多名专家学者前来考察， 联合国环境规划署和教科文等组织多次在这里举办学习班和学术讨论会。该项目1987年获铁道部科技进步一等奖， 1988年获国家科学技术进步特等奖。中卫固沙林场获联合国颁发的1994年度 “全球500佳”环境保护奖。