兰州西货场

位于兰州市七里河区。始建于1956年， 1957年正式投入运营。扩建后使用面积16 360平方米。兰州西站管辖6个车场和1个线路所（崔家崖），线路到发站11股，上行出发场7股，下行出发场8股，调车场32股；峰上设南北禁溜线和一条迂回线， 客场6股，北场11股，走行线1股计12股，货场有装卸线15股，调车线4股；全站衔接专用线30条，计80条装卸线和走行、轻头线。调车设备，头部设双驼峰，为半自动化驼峰。调车系统采用点连式四级制动。信号机为红色联锁6 502型电气集中， 闭塞为64F和64D继电半自动。调度指挥使用调度信息计算处理系统；货物发到、零担中转信息主票据核算、制票实现了微机网络管理。全站装设灯桥9座、灯塔8座，货场设零担仓库5座，货物风雨棚2座， 30吨地磅2座， 整车货位113个， 零担货拉197个，集装箱箱位891位。该站迅达贸易服务公司又开辟了第二货场，建仓库6座、风雨棚1座、整车货位60个。旅客候车室79.06平方米，行包房129. 6平方米，旅客站台3座。改造后的兰州西编组站分为到达场、调车场、出发场，在总长6公里的地面上，铺设了60股道，线路总延长200公里。在调车场与出发场之间咽喉处铺设的一组四渡八交组合道岔，是由8组复式交分道岔、4组单开道岔，通过4组交叉渡线集中铺设而成。它作为建筑史上成功之作和中华人民共和国成立后全国其他42项建筑一起， 1988年载入英国修订出版的 《世界建筑史》。