交通运输方式jiaotong yunshu fangshi

运输要素的组合类型。交通运输系统由线路、动力、运具、终端设备和客货流等要素构成。各种形式的运输要素组成各种各样的运输方式。当代最主要的交通运输方式有：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。以帆船、马车为主要运输工具的民间运输在我国和其他发展中国家运输系统中仍占一定地位。
铁路运输是由铁路、机车、车辆、车站枢纽设备诸要素协调配合共同实现客货位移的最重要的现代化运输方式之一。它在陆上运输中起骨干作用，靠固有的特殊的钢制轨道带来的诸多优势：
❶牵引重量大。现在使用的蒸汽、内燃、电力三种机车的牵引重量，在4‰的坡道上分别为4100吨、5700吨、5500吨；在6‰的坡道上分别为2400吨、4100吨和4100吨；在12‰的坡道上分别为1550吨、2150吨和2250吨，相当于卡车的数百倍，甚至上千倍。
❷输送能力强。在单线半自动闭塞的情况下，蒸汽、内燃、电力三种机车的输送能力；在12‰的坡道上分别为550万吨、850万吨和1200万吨；在6‰的坡道上分别为1280万吨、1520万吨和2000万吨；在4‰的坡道上分别为1600万吨、1600万吨和2200万吨，在复线自动闭塞线路上的年输送能力可达7000～8000万吨。
❸长途运输成本低。它比河运海运高，但比汽车和航空运输要低，美国铁路运输成本为公路的1/7，航空的1/18。
❹运输作业连续性强，它的特制钢轨线路可克服自然条件的种种限制，保证一年四季昼夜不停地连续运输。其主要缺点是修建铁路要耗费巨额投资和大量金属材料，短途运输成本高，在200公里范围内，铁路运输成本有可能超过汽车。
公路运输是发展最快、应用最广、地位日趋重要的一种运输方式。其优点是：
❶线路造价比较低，修建一条400公里长，通过能力为1000万吨的公路每公里造价为50～80万元，约为相同标准铁路造价的四分之一。
❷汽车运输具直达性，有门对门的特点，它可取得距离差效益、时间差效益和质量差效益。
❸机动灵活，它以一人一车为基本特点，体形小、操作方便，对各种自然条件有较强的适应性，机动灵活，无孔不入。汽车运输的缺点是：运载量小，单车平均运载量为4～10吨左右；运输成本高，劳动生产率低，前者为海运的22倍和铁路的20倍，后者为海运的1%和铁路的7%。由于汽车运输带来拥挤、噪声、污染等社会问题，它的发展受到一定限制。
水路运输包括内河航道运输和海洋运输两种运输方式，由船舶、航道、港口泊位诸要素构成，是凭借水的自然浮力与人力和机械动力实现客货位移的一种现代化运输方式。水运的优势是：
❶线路投资少，江河湖海为水运提供了天然的航道，线路投资比陆上交通线都少，内河航道每公里的投资大约为公路的十分之一，为铁路的百分之一。
❷运载量大。由于受惠于水的浮力，在相同牵引力的情况下水运比其他陆上运输有较大的运载量。目前最大的油轮运载量为50万吨，矿石船为28万吨，3～6万吨的集装箱船随处可见。
❸运输成本低，我国海运成本只有铁路的二分之一。
❹劳动生产率高，我国河运与海运的劳动生产率是汽车运输的17倍和90倍。水运的最大缺点是受自然环境限制大，灵活性和连续性差，贷物送达速度慢。
航空运输是由飞机、机场、导航设施等要素协调配合，共同实现客货位移的最快速的现代化运输方式，其主要优点是：
❶速度快，不少飞机的飞行时速都在1000公里左右。
❷径路短，由于航空运输是在三维空间进行的，可实现两点间最短径道的直线运输。
❸基建投资省，新辟一条1000公里的航线只需5亿元，建设周期为1～2年，而修一条1000公里的铁路需要20亿元左右。
❹客运能力大，一列从北京至广州的火车4天往返一趟可载运2000人左右，而一架300座的波音747飞机，4天往返8趟，可运载4800人左右，为火车的2倍多。航空运输最大的缺点是运输成本高，运价昂贵。飞机造价高，飞行中消耗高级汽油多，而且目前最大的飞机运载量也只有40～70吨。
管道运输是运具与线路合二而一的一种新型运输方式，既可输送液体和气体，也可输送固体物资。它的优点是：受自然条件影响少，可保证一年四季昼夜均匀运输；运输量大，一条直径为1200毫米的管道，每年可输送原油4000多万吨；运价比较便宜，大约相当于同等能力铁路的二分之一；管理方便，占用劳动力少。管道运输的主要缺点是管线基建投资比较大，调节运量幅度小，灵活性差，运量小时成本高。
各种运输方式在技术、经济上各具特点，都有其相应的适用范围。要大力发展综合运输，具体做法是：充分利用各种运输方式的优点，最大限度降低成本；在各种运输方式之间合理分配运量和安排建设投资；协调各种运输方式之间的联系。一方面要充分发挥铁路运输的骨干作用，另一方面要尽量利用水运、公路汽车运输、管道运输的长处，合理组织各种运输方式之间的联运。

交通运输方式

亦称“交通运输类型”。按交通线路和运输工具同地理环境的关系，视其自然媒介的差异，可分为陆地交通、水上交通、空中交通、特种交通等运输方式。按运输过程所使用的交通线路、运输工具、牵引力 （或驱动力） 的不同来区分，有铁路、河运、海运、公路 （汽车）、航空、管道、索道、畜力、人力等运输方式。根据各种交通运输方式的技术设备特征，目前运营的现代化运输方式有铁路、水运、公路、航空、管道等。由于不同的交通运输方式、技术性能、对地理环境的适应性、产生的投资、运输成本、运输能耗、固定资产效率、劳动生产率等经济指标各异，其适用范围也不一样，因而各运输方式都有自己的优点和缺点，在全国统一的交通运输系统中，各有其重要地位和局限性。现代化经济发展对交通运输的要求是： 载运量大、成本低、投资少、运输安全、速度快、受季节和环境变化的影响小。在社会主义条件下，研究和正确认识各种交通运输方式的技术经济特点、地位与作用，因地制宜、合理分工，搞好运输网布局，对实现合理运输具有重要意义。