中国公路绿化

沿路植树造林，系中华民族传统。早在西周，规定路旁植树。秦始皇修驰道，御道三丈(6.93m)，两旁植树隔离。汉时沿路植杨、柳、榆、槐，庙宇、宗室、陵园、干道，植松、柏、梓、楸。晋时，长安至诸州，皆夹路树槐、柳。隋沿运河御道，两旁栽植柳树。唐长安城中轴大街，植槐、柳美化市容。宋颁诏，栽树美化道路。清左宗棠进军新疆，整修官马西道，路旁植树26.4万株，河西道路，杨柳成行，绿树成荫，后人称左公柳。民国初年，公布修治道路条例，规定路旁栽树，与路平行。1930年，陕西省公路局，每当3月12日植树节，动员各界人士参加公路植树。1932年，制定行道树保护办法。新中国成立，1950年3月，交通部制定《公路行道树栽植试行办法》。1950年7月、1955年11月、1956年3月，交通部对公路植树发布规定和指示。1957年，全国公路绿化里程10万km，占总里程的23%。1959年绿化公路14万km，路树1亿株。1965年绿化里程19万km，路树1.5亿株。1978年绿化里程27.6万km，占总里程31%。上海、山东、江苏、河南绿化达74%。1981年国务院发出开展植树造林的指示，全国人大通过《关于开展全民义务植树活动的决定》。1982年，交通部发出贯彻人大决定和抓好公路绿化的通知，公路绿化“乔、灌、花、草”一齐上，制定“七五”公路绿化计划。至1987年，全国公路绿化总里程33万km。1988年5月交通部发出实施“公路、标准化、美化”活动，创造优美公路环境。1990年绿化里程40.6万km，占40%，路树3亿多株，相当于40万hm²林地，草皮452万m²、花卉646万株。全国国道107511km，绿化60424km。省道166082km，绿化91024km。县道340801km，绿化33103km。1995年，绿化52.6万km，占45.4%。北京、天津、山东、四川等重要干线，基本实现绿化。北京建成京石、京张、京密、京开、京塘干线绿色走廊，22个大型绿地环岛、栽树140万株、灌木54万丛、花卉25万株、攀援植物12万株、草坪193万m²、公路苗圃152.4hm²、培育苗木250万株、品种60种。