1972年国际海上避碰规则International Regulation forPreventing Collision at Sea,1972.

1972年10月4日～20日海协在伦敦召开的修订国际海上避碰规则会议上通过，1977年7月15日地区时间12点整开始生效。它代替1960年国际海上避碰规则，是现行预防和避免海上船舶（包括水上飞行器）相互之间发生碰撞事故的海上交通规则。中国于1980年1月7日成为该规则的缔约国。该规则是处理船舶碰撞条件的技术性规范，也是判定碰撞责任的依据。规则共5章，38条，包括总则、驾驶和航行规则、号灯和号型、声响和灯光信号等内容。

1972年国际海上避碰规则

为确保船舶航行安全，避免船舶碰撞事故的发生而订立的船舶海上交通规则。也是确定船舶在航行中有无过失的根据。1972年10月政府间海事协商组织伦敦会议，对1960年避碰规则进行修订，通过了1972年避碰规则，于1977年7月15日生效。该规则共分5章，38条及3个附录。主要内容包括： 关于规则的适用范围、驾驶和航行规则、灯号和声号的使用规定以及豁免事项等。该规则增加了如下新的规定：(1)关于灯号的规定，1972年规则改为灯号可以全天使用，并规定了灯光强度； (2) 在船舶往来频繁的海峡，经常发生事故的水域，采取了船舶 “分道通航制”。