走锚
锚泊船受强风流等外力推压，出现锚的抓力系数陡降，导致船舶拖锚位移现象。 引起走锚的原因有：底质不佳、锚的重量不足、出链过短或绞缠、抛锚方法不当、锚爪入底不佳和风浪增大及偏荡等。走锚将会导致船舶搁浅、触礁、碰撞或翻沉等事故，因此值班人员必须认真值好锚更，及时发现走锚，并采取有效应急措施，以避免事故发生。判断走锚的方法有：勘测锚位、观察偏荡情况、观察锚链情况、放置测深钻锤等。 一旦发现走锚，值班驾驶人员应及时采取有效措施：
❶ 立即加抛另一锚。
❷ 切忌盲目松长锚链。
❸ 备车并报告船长。
❹ 悬挂并鸣放“Y”信号或用VHF等通信手段及时警告他船。
❺ 若开车后仍走锚，在条件许可时应起锚重选锚地或出海滞航。 ❻ 当情况紧急或时间急迫不允许绞起锚链时，应附上锚标，松出锚链弃锚出海。 |