粤汉川汉铁路借款合同

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亦称《湖广铁路借款合同》。粤汉、川汉两铁路本由川、鄂、湘、粤四省人民集股兴修，清政府竟于1911年5月9日下令“干路归国有，定为政策”(此即所谓“铁路国有政策”)。20日由邮传部大臣盛宣怀与英、法、德、美四国银行团代表在北京签订这一借款合同。共二十五款。主要内容为：借款六百万英镑，九五折付款，年息五厘，四十年还清；以湘鄂百货厘金、盐捐等为抵押；四国银行团享有两条铁路的修筑权，又有继续借款修筑的优先权。将铁路的权利出卖给帝国主义。四省人民因而反对，掀起规模巨大的保路运动。几个月后便发生武昌起义。湖广铁路是粤汉、川汉两铁路的合称。