拥挤

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个体对可用空间量大小或空间密度的主观感觉。

个体受到束缚或没有充足空间而产生的不适和消极的情绪状态。主要与个体要求更多的空间有关，也取决于个体当时所处的环境条件。如与亲人或知心朋友相处，或处于拥挤的交通工具等公共场所的特殊情境中时，对拥挤较能采取容忍态度。

实验表明，拥挤会引起个体高度的生理激动、心理紧张，使个体对复杂作业操作失误，抑制其亲社会行为，甚至导致侵犯性行为或犯罪等。动物研究表明，在高密度群体条件下生活的动物，其数量会锐减。米尔格拉姆1970年根据感觉超负荷理论认为，拥挤会使个体感觉超负荷，个体承受过度的刺激会紧张不安而“关闭”注意。巴伦等人1978年提出的失控假设认为，拥挤会使个体对事件失去控制而产生紧张情绪。G．弗里德曼1978年提出的密度－强度假设认为，高密度可加强个体对社会情境的一般反应，即加强任何一种社会行为，不管其反应是积极的还是消极的。

鲍姆1979年根据非预期互动假设认为，拥挤之所以产生消极影响，是因为人们在拥挤环境中的互动超出了希望的数量，自然就会回避过多的互动。