工程设计潮位
海工工程设计所需的水位。 在有潮水域称“工程设计潮位”，无潮水域称“工程设计水位”。海港工程中的工程设计潮位通常包括：设计高水位、设计低水位；校核高水位，校核低水位。 设计高(低)水位采用潮峰(谷)或潮位，历时累积频率曲线(见图)求得。前者由完整一年或多年实测潮峰(谷)水位，按大小排列绘成，取潮峰(谷)累积频率10%(90%)的潮位为设计高(低)水位；后者从统计不同水位级(10厘米为一级)的出现次数，由高至低逐级进行累积频率计算绘成，在曲线上取10%(98%)的潮位为设计高(低)水位。若潮位实测资料不足一年时，可暂用“短期同步差比法”求得。校核高(低)水位采用多年的年最高(低)潮位，通过频率分析，并参照历史极值潮位确定，常用第Ⅰ型极值分布律进行计算，按设计标准选取某一重现期的潮位，若资料不足连续20年时，可用“极值差比法”求得。 为防止港区被淹，应使用校核高水位校核，当设计高水位低于校核高水位时，应加高设计水位，一般可加1．0－1．5米的超高水位；校核低水位主要用于水工建筑物结构设计；设计低水位，对航道设计显得尤为重要。 |