客车供电装置

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供给铁路客车用电的装置。

按供电方式有集中式供电和车轴发电机式供电两种。前者是在编组于旅客列车中的行李车或专门发电车内安装有柴油发电机组。发电机组所发出的电能通过电力连接线送到列车各节车厢，以供使用，这种供电方式适用于用电量大、舒适性高的客车，如装设有空气调节和电热取暖装置的客车，其优点是配线经济，不用蓄电池，车辆自重及制造成本可降低，而且发电量不受列车运行速度的影响。

缺点是客车需要固定编组，柴油发电机组需要占用车厢容积和需设专人进行检修和管理；后者是由运行中的客车的车轴驱动发电机产生电能以供客车用电。

详见“车轴发电装置”。