大瑶山铁路隧道

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位于广东坪石与乐昌之间、京广线上的一座双线电气化铁路隧道，全长14．295km，为中国首次修筑的10km以上的特长铁路隧道(见下图)。

建成于1987年，修建中全面引进勘测，设计及施工的先进技术，大大提高了中国铁路建筑水平。隧道内线路平面除北洞口有一段曲线外，余皆直线；纵断面是人字坡，坡度分别为3‰及4．5‰；最大埋深达910m。

本隧道是在20世纪80年代对京广线南段改造并增铺复线时修建的，原该单线线路沿武水峡谷行进，弯急坡陡，行车速度低，病害频繁，成为京广铁路运输能力的“瓶颈”。大瑶山隧道把线路取直削平，运能大增，且可缩短运营里程近15km。

隧道穿过十余道断层，并有大量涌水，施工中设置一处竖井和三处斜井作为辅助坑道，井长均为中国之最。