高港港

位于长江下游北岸，江苏省泰兴市境内，为苏中及苏北里下河地区入江通海的门户。港口形成于北宋，几度兴废。陆路有宁通一级公路经过，南官河可通往苏北，是长江下游江河海衔接换装港。港区63公里，在江都、泰兴、扬中、靖江设有5个港务站。港区岸线长4.7公里，有泊位31个，其中海轮泊位2个，过驳平台1艘，过驳锚地2处。可靠泊万吨级船舶。库场面积9万平方米。装卸作业基本机械化。年货物吞吐量500万吨。年旅客吞吐量80万人次。腹地为苏北里下河地区13个县市，中转服务面已延伸到苏南部分市县及长江上中游地区。1992年批准对外轮开放，外贸货种有化肥、水泥、黄砂、钢材、棉花等。

高港港

江苏省内河港。高港港（包括高港港务管理局本港区和泰兴县港务处口岸港区）位于东经119°51′，北纬32°07′，地处长江下游北岸江苏省泰兴县境内西北隅长江与南官河交汇处，溯江而上到南京145公里，顺流而下至吴淞口217公里，隔江与扬中相望，背倚泰州市，两地相距25公里。高港港近海、面江、靠河，外通海洋，内连长江沿线六省一市。港口有公路至口岸与江平公路相连，西至扬州与宁扬一级公路衔接，东由靖江八圩汽车渡与沪宁各大城市相通。北循口泰与宁通公路相会。港口水域属B级航区，河宽流稳，2.5万吨级海轮可直驶港口。港区上游杨湾段有长达3.6公里的稳定深水岸线，可供建造10个左右的深水泊位。高港港直接经济腹地有苏北扬、盐、淮、通地区的17个县市。该地区是我国著名的粮食产地之一，每年有100多万吨粮食调运华南和东北沿海省份，并拥有丰富的石油和天然气资源。港口中转货物有黄砂、煤炭、磷矿、铁矿、粮食、钢材、木材和件杂货等。高港港于1903年开埠建点，迄今已有八十多年历史，是长江下游苏北境内仅有的两个老港口之一。港口有客货码头31座，码头总长度1479米，最大靠泊能力1.5万吨。库场总面积61049平方米，堆场容量131302吨，锚地面积206万平方米，一次可停泊千吨驳41艘，各类机械84台，其中有16吨轮胎吊、5吨桥式起重机，10吨门机和5吨浮吊，港作拖轮3艘，最大马力800匹。港口集疏方式主要为水陆联运。80年代年货物吞吐量568万吨左右，客流量126万人次左右，已居长江沿线港口前十位之内。