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在港池与外海之间建有闸门,备在落潮时下闸,以保证港池有一定水深供船舶靠泊的港口。多设于潮差很大,落潮时港池水浅的海港。北大西洋东岸、西欧沿北海的多数港口,潮差都在9m以上,如伦敦、阿姆斯特丹、安特卫普都建有闭合港池。建筑此类港池可较开敞港池减少挖泥和码头高度,减少泥砂淤积,船舶稳泊条件也较好,但船舶进出要接受闸的限制,建闸的投资也较大。
亦称闭口港,即封闭式港池的港口。为使港内水位不受潮汐变化的影响,特在港口的入口处设置了挡潮闸,将港内水域与外海隔开,以保证低潮时港内仍有足够的水深,供船舶停靠和进出。这类港口多建在潮差很大,落潮时港池水浅的海岸处,如英国的利物浦港、伦敦港、荷兰的阿姆斯特丹港等。
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