长江货物专线运输

50年代初期，长江航运部门组织专门班子，深入调查研究，摸清货源和货流及其对运输的要求，对钢铁、煤炭、矿石、石油和建筑材料等流量和流向较稳定的大宗货物，及时制定了专线运输方案。专线运输实行定货种、定船舶、定航线、定码头、定周期的“五定”制度，按照共同签订的协议，物资部门保证货源，港口保证装卸，运输部门保证运力，环环相扣，节节相连。在各条专线上，船到有货，车来有船，运输工具的生产效率显著提高。对完成物资运输任务和提高运输效率起过重要作用。