釜山(Pusan)港

韩国最大商港。位于朝鲜半岛东南角、釜山湾内，北纬35°07′、东经129°02，临大鲜海峡。内陆有铁路，高速公路通大丘、大田、汉城等主要工商业城市； 海路北至尉山40海里，浦顶60海里，东南至九州120海里，西南至丽水港100海里，济州170海里，上海500海里；有机场。港区分布在釜山湾西北岸，沿海岸自西南东北分布有10座码头，码头线总长8,681米，有60多个泊位，西南第一突堤码头线总长475米，水深8～9米，可靠8,000吨级船3艘，用于杂货、集装箱、钢材；第二突堤周边码头线总长925米，沿边水深9～11米，可靠2万吨级船6艘，用于杂货、集装箱、钢材、原糖； 中央码头位于第二、三突堤之间的顺岸，总长645米，水深9米，可靠8,000吨级船4艘，用于杂货集装箱；第三突堤沿边长1,145米，水深9～10米，可靠3,000～10,000吨级船7艘，用于集装箱、杂货、钢材和木材； 第四突堤沿边长1,308米，水深9～10米，可靠万吨级船9艘，用于集装箱、杂货、散水泥、钢材；第5、6突堤相连接，东北向西南伸展，是74～83年改建而成，其东西侧有集装箱专用泊位4个，沿边长1,262米，水深12.5米，码头面积63公顷，库场38公顷，码头上配有30～40吨装卸桥8台，年装卸能力90万标准箱，第五突堤的西南端另有371米散粮泊位，并有8万吨粮库，该码头均可靠泊5万吨级船； 第7码头在港湾东北岸，伸向西南，西北岸和西南端总长656米，水深7.5～10.5米，可靠泊5,000～15,000吨级散货船4艘，用于煤、废钢和矿石； 第8突堤在第7突堤东南，呈“L”型，西北侧长壁535米，水深10米，可靠1.5万吨级，西南端及近岸有3个泊位，长465米，水深5.0～9.0米； 国内和国际客运码头在港区西南第一突堤南，两个小突堤码头线总长320米，可靠3,000～10,000吨级客轮；港内还有沿海船码头线575米和外港7个石油泊位。90年代初完成的第三集装箱码头在外港进港航道右侧，长900米，水深14米，3个5万吨级泊位，年处理能力可达96万标准箱。第四集装箱码头92年初在南港抗时码头兴建，4个泊位码头线1,400米，水深14米，96年完成后该港的集装箱处理能力由现在的186万标准箱增加到306万标准箱，同时兴建的还有两个通用泊位。1990年全港货物吞吐量达6,338万吨；集装箱处理250万标准箱，居世界第六位。无论是货物吞吐还是集装箱都居韩国第一位。该港1441年开港，1876年成为国际贸易港。港市现有人口400多万，工商业发达，特别是造船，电子、机械、纺织等，附近又是南朝鲜最发达的工业区，原材料的进口，工业产品的出口使港口吞吐发展迅速，特别是集装箱90年是80年的4倍，估计90年代将有更大发展，为世界所瞩目。