邮路yóulù〈名〉邮政线路;通邮的路线。 ◇ 郑国友负责的110多里邮路,大部分是盘山路。(北京日报.1982.5.27) ◇ 到目前为止,全省农村投递邮路总长达17.6万公里,投递道段6150条。(人民日报.2000.11.28) 邮路yóu lù投递邮件的线路。1889年傅云龙《游历日本图经》卷十九:“邮便曰实里数,线路正里也;曰延里数,合岐出之邮路言也。”1929年陶行知《晓庄学校之使命》:“知行于卅一夜到沪,已十一时,四面电网密布,只有邮路一条可通。” 邮路 邮路mail route利用运邮工具或人力,按规定途径、班期运输邮件的路线。邮政通信网中的连线和邮政运输的前提。其规划与设置,依据加快邮件传递时限、交通运输网状况和邮政业务发展水平而定。其设置不受行政区划制约。其基本要素是: ❶运邮工具,即车辆、船只、飞机等。 ❷行驶的路线和经过的沿途邮件交换局。 ❸班期,即邮件运递的最大间隔周期。组织邮路的原则是: ❶选用路程尽量短、贯穿邮局尽量多的安全稳定路线。 ❷选用保证邮件运输质量、经济效益好的运输工具。 ❸选择同邮件封发、投递频次和时间相衔接的车次、船次和航班。邮路按运邮工具可分为铁道邮路、航空邮路、汽车邮路、机动船邮路、摩托车邮路、自行车邮路、非机动船邮路、畜力邮路、步行邮路等;按管理权限可分为一级邮路、二级邮路、市内邮路、农村邮路等;按性质可分为自办邮路、委办邮路;按组成形式可分为直线形邮路、环形邮路、混合型邮路等。 ☚ 邮运总站 干线邮路 ☛ 邮路 邮路利用各种运输工具运递邮件和报刊的路线。邮路和邮局共同组成邮政网路,完成各类邮件的传递业务。为了达到迅速运送邮件之目的,邮路选择路程短、安全稳定的路线; 选择速度快、经济效益大的运邮工具;同时邮件封发、投递频次与火车、汽车、飞机、船舶运行时间相衔接。按邮件运输工具不同分为铁道邮路、航空邮路、汽车邮路、水上邮路、旱班邮路等。按管理体制分为: 干线邮路、省内邮路、市内邮路和县内邮路四种。 ☚ 市内自动电话接通率 邮电业 ☛ 邮路post road |