运输弹性系数transportation elasticity coefficient

一定时期内社会运量增长率与国民生产总值（或社会总产值）增长率之比。用以概括地分析和评价运输业是否与国民经济发展相适应。社会运量增长率高于国民生产总值增长率，运输弹性系数大于1；反之，运输弹性系数小于1。中国“一五”时期运输弹性系数大于1，运输业同国民经济发展基本相适应；“二五”时期以后的一段时期内运输弹性系数下降，反映运输业越来越不适应国民经济的发展。

运输弹性系数

在一定时期内，一国或一地区货运量增长速度与国民生产总值或工农业总产值、工业总产值增长速度之比。用以分析货运量增长速度与国民经济增长速度之间的比例关系，从而反映运输业发展与国民经济发展的适应程度。计算公式为：

运输弹性系数大于1，表示货运量增长速度快于国民生产总值增长速度或工农业或工业总产值的增长速度；反之，则相反。在运输比较薄弱和紧张时，弹性系数有大于1的趋势； 在综合运输网已全面形成的情况下，弹性系数有可能小于1。在满足国民经济发展需要的情况下，运输弹性系数越小越好。