辒辌车

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輼輬車  wēnliángchē

亦作“輼涼車”。即安車，車身廣大，可供卧息。車箱設帷裳，旁開窗牖，閉之則温，啟之則涼，故稱。一說，輼輬車即輼車與輬車之謂，兩車相隨而行，惟意所適。此稱始於秦漢。至漢代，輼輬車增爲四輪，用作皇帝載尸柩之喪車，亦以賜重臣。此制沿至宋代。《史記·秦始皇本紀》：“[秦始皇]棺載輼涼車中，故幸宦者參乘，所至上食。百官奏事如故，宦者輒從輼涼車中可其奏事。”《宋書·禮志五》：“漢制，大行載輼輬車，四輪。其飾如金根，加施組連璧，交絡，四角金龍首銜璧，垂五采，析羽流蘇，前後雲氣畫帷裳，𣝛文畫曲蕃，長與車等。太僕御，駕六白駱馬，以黑藥灼其身爲虎文，謂之布施馬。既下，馬斥賣，車藏城北秘宫。今則馬不虎文，不斥賣，車則毁也。自漢霍光、晉安平、齊王、賈充、王導、謝安、宋江夏王葬以殊禮者，皆大輅黄屋，載輼輬車。”

辒辌车

古代卧车的一种。《说文》： “辒，卧车也”。又 “辌，卧车也。”用马驾驶，四面有屏蔽，据裴骃集解引孟康注称： “如衣车，有窗牖，闭之则温，开之则凉，故名之辒辌车也”。后用为丧车。魏晋及南朝沿用不变。

辒辌车

古代一种可以相对调节空气的卧车。始自先秦，本为安车的一种。古人乘车先是站立，后增座位，称为 “安车”。古人在安车的基础上再加改进，制造出通风较好的 “辒辌车”。秦始皇死于道中，正值酷暑，为延缓尸体腐烂的速度，而棺载辒辌中。基于这种功能，汉代多用作丧车。《汉书》卷68《霍光传》载： “辒辌本安车也，可以卧息。后因载丧，饰以柳翣，故遂为丧车耳。”

辒辌车

秦汉间的一种卧车。《史记·李斯列传》：“李斯以为上（秦始皇）在外崩，无真太子，故秘之，置始皇居辒辌车中”。裴骃集解引孟康曰：“如衣车，有窗牖，闭之则温，开之则凉，故名之辒辌车也。”亦用为丧车。《汉书·霍光传》：“载光尸柩以辒辌车。”颜师古注：“辒辌，本安车也，可以卧息，后因载丧，饰以柳翣，故遂为丧车耳。”1980年底，在西安临潼秦始皇陵西侧发现的二号铜车马，当为一种辒辌车或安车。其车轨的宽度为199厘米，比长安张家坡二号车马坑一号车轨的宽度减少26厘米；车舆底广78厘米，进深88厘米，呈长方形，比长安张家坡二号车马坑一号车减少60厘米，进深增加20厘米。西周车之箱体横宽竖窄，而秦车之箱体则横窄竖长，大不相同。其系驾采用六辔方式。其车辕加长，分别为350厘米、370厘米、380厘米、390厘米和396厘米。二号铜车的真车辕长约为492厘米。辕增长后可扩大车舆面积，增加载重量，亦适于系驾高大之马。其车轮形制表现为：牙的着地面窄；牙中部圆鼓和骹（车辐近车轮处的较细部位）呈圆柱体，不易带泥；毂中的穿、中部大，可减少摩擦，使车行轻捷；毂中的穿贯轴后，中有空隙，用于倾注润滑油。这和《云梦秦简》“司空律”中加润滑“脂”的记载以及《史记·田敬仲完世家》中“豨膏棘油，所以为滑也”的记载相符。

辒辌车

古代的一种卧车。设有帐幔，上开窗子，可以根据气温开闭，使车内或温或凉，故名。后“因载丧，饰以柳翣”，遂用作丧车。秦始皇沙丘暴死，尸体即以此车载归。