转让拼装或报废车交通事故的责任主体

转让拼装车或报废车后，受让人驾驶该车辆发生交通事故并造成损害后果的责任由谁承担的法律问题。拼装车是指使用报废机动车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架以及其他零配件组装的机动车。报废车是指达到国家报废标准，或者虽未达到报废标准，但其发动机、底盘等机动车的关键部件已不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的相关车辆。《中华人民共和国道路交通安全法》第14条规定：“国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。”第16条还规定： 任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。可见，国家对报废车实行强制报废制度，拼装机动车也是违法行为。转让拼装车、报废车上道路行驶发生交通事故造成他人损害的，应当由转让人与受让人承担连带责任。《中华人民共和国侵权责任法》第51条规定：“以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”依此条规定，应当注意： (1) 此条规定适用于所有转让拼装车、报废车所有权的场合，包括有偿的买卖，也包括无偿的赠与。拼装车包括用报废的零部件组装机动车，还包括没有国家批准的生产机动车资质、等级的厂家生产的机动车。(2) 因拼装车、报废车上道路行驶发生交通事故，造成损害的受害人应当是除转让人、受让人以外的第三人。(3) 因拼装车、报废车运行致人损害，无论是因为车辆的技术缺陷所致，还是驾驶人违反交通法规所致，都应当适用该条规定追究责任。换句话说，受害人主张赔偿权利时，只要证明肇事车辆是拼装车或报废车即可，而无须证明肇事车辆性能是否有缺陷、驾驶人是否有违规的过错。(4) 对拼装车、报废车发生交通事故所造成的损害由转让人和受让人承担连带责任。这是因为转让人、受让人对于损害结果有着共同过错。转让人明知是拼装车、报废车还将其转让他人，受让人明知是拼装车、报废车还接受的，都是对该车的违法属性及对交通安全的重大隐患视而不见，若不从严追责，不仅是对受害人不公，也是对公共交通安全的漠视。