路基lùjī

铁路轨道或公路路面的基础
　△ 开挖～。

路基lù jī

铁路和公路的基础。1890年《开办铁路工程说略》：“开铁路时，其铁路与路基格外做轻，原欲行轻汽车，恐以后贸易盛时，本铁路与别铁路联接，而有别公司之重汽车要行在本公司之轻铁条上，则本铁路与桥等工程必受其害。”1930年胡祥翰《上海小志》卷三：“工人将铁轨掘起，路基铲平，站房拆毁，而交通上之进步遂受一大打击矣。”

路的各部

道路的主干：干道 主道
从干道上分出来的道路：岔道 岔路
路的表面：路面
结霜的路面：霜路
道路上面：路上 当路 陌头
路的中间：路心 路中 中道 当路
路边：路旁 路畔 路隅 道旁 道边 道周 道头 道从 道次 路垂 路陂 路滨 路垂 陌头
路左边：道左
靠近道路的一带：一路 沿路
路分歧的地方：歧路
路会合的地方：路口 路头 道口
两条道路成十字交叉的地方：十字路口十字路头 十字街头
铁路与道路的平面交叉处：道口
道路交错之处：中逵 中馗
路的一端：路口 道头
路的尽头：道极 路脚 穷途 尽头路
铺在铁路路基和枕木之间的一层碎石及炉渣：道床
铁路和公路的基础：路基
在高地上挖的低于原地面的路基：路堑

---

各种基础

建筑物的地下部分：基(基础；基脚；基趾；本基；根基；路～；奠～) 址(基址；遗～) 阯（基阯） 墙脚 根脚
柱子下边的石礅子：磌
宏大建筑物的基础：鸿基
承受建筑物、机器设备等荷载的全部地层：地基
房屋的地基：房基 宅基 本基
国家的基础：邦基
幸福的根基：庆基
现成的基础：成基
牢固的根基：苞桑

路基subgrade

路面下的土基。它和路面组成公路的基本结构，它承受道路结构层及通过路面传布下来的行车荷载。路基的质量主要取决于其强度及水稳定性。路基的排水不良、土基湿软，是造成路面破坏的重要原因。在路面设计、施工中，必须考虑路基的排水和土基压实措施，并保证路基的最小填土高度。对填筑较高或沿河的路基填土，应根据实际情况考虑挡土墙或护坡设施，以保证路基稳定。

路基

道路或铁路轨道的基础。在天然地面上挖成的称路堑；在天然地面上筑成的称路堤。应具有必要的排水、防护或加固设施和稳定性。

路基

用土、石修筑的作为道路基础部分的线型结构物。位于路面下，是路面的基础和道路的主要组成部分。它由车行道（供车辆行驶的部分）、路肩（路基上紧靠车行道两侧的部分）、路基边缘（路基外侧的边缘线）、路中心线（道路中央的纵方向线）、路拱(路表面的拱形部分，用以横向排水)组成。其作用是承受行车荷载。按路基的横断面形式，可分为挖土路基(路基边缘低于自然地面的路基， 又称“路堑”)、填土路基(路基边缘高出自然地面的路基，又称“路堤”)、半挖半填路基(在山岭坡地筑路，挖去高的一侧土壤，填至低的一侧构成的路基，又称“半堑半堤路基”)、台口式路基(在陡峻的山坡上，以路基外侧边缘为零点，向山坡内侧开挖的山坡上，以路基外侧边缘为零点， 向山坡内侧开挖的全宽的路基)。

路基

路面下的天然地层或填筑起来的压实土层。道路路基是具有路线长、与大自然接触面广等特点的线形构造物，按其填挖高度和所处地形的不同，有路堤、路堑、半填半挖和不挖不填等四种不同的路基横断面形成。路基和路面作为一个整体共同承受行车重复荷载作用，路基的质量 （强度和稳定性） 直接影响着路面的使用。

路基

subgrade;foundation