计费重量tariff-counted

运输部门计算货物（包裹）运费所采用的重量。一般以实际重量为基础，但往往又与实际重量有所差异。具体有以下几种不同方法：
❶标定重量。对于整车（船）运输，不管实际装载重量是否达到标定吨位，均按车（船）标定的重量计费。集装箱运输则以箱为计算单位，不论所装货物实重多少。
❷换算重量。对于不宜用衡器计重的货物，则按体积或单件换算成的重量计费。
❸实际毛重。各运输部门计算运费大多数按货物的毛重计算。
❹实际净重。有些货物因不需包装，其计费重量按其净重计算。此外，各种运输方式分别规定了计费的起码重量，不足该重量时，也按该重量计费。

计费重量

运输主管部门规定的作为计算货物运费所使用的重量。它往往与货物实际重量不一致。货物计费重量的规定，一般以吨（或公斤）为计量单位，常见的有以下几种：(1)按实际过磅毛重；(2)按满尺丈量的体积换算；(3)按运输工具标记载重量；(4)按货物专项规定的计费重量；(5)按包装容器核定载重量。例如，铁道部规定，整车货物运输，除有单项规定者外，一律按照货车标记载重量计费。货物实际重量超过标记载重量时，按实际重量计算，以吨为单位，吨以下四舍五入。零担货物运输，按过磅重量，以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤计费。或按专项规定计费重量计算，如牛、马、骡、驴、骆驼，每头按500公斤计算； 未装容器的猪、羊、狗，每头按100公斤计算。集装箱货物，以箱为单位，按箱型核定重量计算。

计费重量

运输部门计算货物运输费所使用的重量。运输部门在运输货物时，有实际重量和计费重量之分。铁路、公路的整车货物以吨为计费单位，零担货物以10公斤为计费单位，不足10公斤按10公斤计费。水运货物计费吨分重量吨(W)和体积吨(M)两种。重量吨按货物的毛重，以1000公斤为1重量吨； 体积吨按货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。在货物运价分级表中，计费单位为“W”的按重量吨计算，计费单位为“W/M”的，按货物的重量吨和体积吨二者择大计算。

计费重量

指运输企业计算货物运输费用时所使用的重量。一般以货物实际重量为基础，根据托运货物的品种、规格和运送条件，进行一定换算来确定计费重量。具体方法有： (1)按货物实际重量计算； (2)对于轻质大体积货物按其体积与每立方米规定的换算重量计算；(3) 对于牲畜和外形规格整齐的货物按每头 （件） 换算一定重量计算； (4) 对于整车（船）货物和集装箱货物，按车 (船、箱) 标记载重量计算； (5) 各种运输方式按各自运输办理种别规定起码重量，一批货物实际重量小于起码重量时，按起码重量计费。

计费重量

运输部门计算货物运费所使用的重量。它与实际重量往往有所区别。主要有以下形式：(1) 标定重量。即不管实际装载重量是否达到标定吨位，均按车辆标定的重量计费，如铁路整车货运的计费重量。(2) 换算重量。即对承运的某些不宜用衡器计重的特定物品按体积或件数换算成一定的计费重量。由于各种运输工具的条件不同，换算标准也不同。如轻泡货物的换算，交通部直属水运企业以每立方米为1体积吨，实重1吨的货物如体积超过1立方米时，按体积吨换算； 公路零担货运则以每立方米折250公斤计费； 航空货运以每8000立方厘米折算为1公斤。此外，对有些既不宜用衡器计重，又不便用体积换算重要的货物，则按件数换算成计费重量。如铁路、水路货运中分别对整装的自行车、摩托车、吉普车、汽车以及大牲畜、小牲畜规定了每辆 (头、只) 的计费重量。(3) 实际毛重。各运输部门计算运费大多数是按货物的毛重计算，如铁路零担运一般货物，汽车运一般货物，轮船运按重量吨 (W) 计费的货物，均按实际毛重作为计费重量。(4) 实际净重。有些货物因不需包装，其计费重量就按其净重计算。各种货运方式的计费重量都规定了计费的“起码重量”，不足该重量时，也要按该重量计费。