蛇口港

广东省深圳商港。位于深圳经济特区西部南头半岛东南侧，北纬22°28′，东经113°54′，临珠江口圳湾，与香港新界仅一水之隔，距深香港18海里，距黄浦港63海里，至澳门25海里，至新加坡1,470海里。内河与珠江三角洲联系密切，公路北通广州，东达深圳市中心，由广深铁路平湖站接轨的50公里余平南铁路也将于1993年3月建成通车，附近有国际机场。这里原无现代化港口，但临近香港，自然条件也十分优良，因香港地价昂贵，港口码头严重不足，货物运输十分紧张，深圳和珠江三角洲经济的迅速发展也迫切需要有现代化港口相适应。1979年7月我有关部门批准香港招商局在此建设蛇口工业区和港口，1981年5月蛇口港开始投入使用，并于同年11月正式对外轮开放。目前该港通过十多年的建设，已初具规模，港区由顺岸和突堤组成，由港务公司向西南发展。港务公司东南先是一个“T”形小突堤，长60米，宽40米，周边水深3.5米，可靠千吨级以下客船三艘； 驳船、供应船顺岸码头共3个泊位，前沿水深3.0～6.0米，第一突堤桩基式，长325米，靠陆岸段100～120米，水深为7.5米，为5,000吨级和工程船泊位，外段205～250米和顶端195米，沿边水深9.5～12.0米，可靠1～3万吨级三艘，第二突堤东侧长500米，水深12.5米，可靠2艘3.5万吨级船，南侧400米，水深7.5米，为5,000吨级码头，顶端长430米，南段180米，水深7.5米，东段水深12.5米，为3万吨级泊位；一、二突堤之间是320米桩基式顺岸码头，可靠5,000吨级。1991年5月完工的第三突堤已到赤湾的东南，该突堤长651米，宽33米，前沿水深14～15米，为两个5万吨级集装箱码头，该码头设计能力50万标准箱，1992年5月起，已正式投入远洋班轮航线。至此，蛇口港已有大中小泊位19个，其中万吨级以上8个，1991年该港吞吐量为565万吨，客运量304万人次。深圳特区的港口除蛇口港，还有赤湾港、盐田港、妈湾港等港口群共7个。到1990年有大、中、小泊位72个，全年货运量1,290万吨。这对深圳经济特区的经济发展起着巨大推动作用。