葫芦岛港

葫芦岛在渤海湾北岸，位于辽宁省锦西县所属之连山湾内，距北宁铁路连山站东南约12公里，介于营口与秦皇岛之间，冬不结冰，夏无巨飙。1908年徐世昌聘英籍工程师休斯勘测选定葫芦岛为建筑商港最宜之地。1910年着手筑港，旋因辛亥革命而中止。1919年秋，北京交通部与辽宁地方当局商议各筹500万元，重新筑港并开辟商埠。又因战事中辍。1930年，高纪毅主管北宁路港局，商承铁道部赓续前议，由北宁路盈利中月拨50万元为筑港基金。由荷兰治港公司代办工程，7月2日兴工，限期五年半完成。计划投资640万美元，码头总长1200米，年吞吐能力500万吨。开工年余，因“九一八”事变而中断。当时已具备装卸货物能力四五十万吨，及办公室、发电所等房屋四十二栋。1933年3月，伪满政权将该港委之于满铁管理。1935年满铁修筑了小码头，运输热河、辽西物资。1936年满铁为掠运阜新煤和北票煤去日本，以五年为期，以出口350万吨煤炭和吞吐一般货物50万吨为目标实行扩建。后因战争影响，煤炭不能出口，只修了防波堤500米和第一、第二深水码头。