航空工程心理学psychology of aviationengineering

主要研究解决人-机界面上飞机如何适应人的问题。人的能力不是无限的，飞机座舱工作环境的设计，特别是显示器和操纵器的性能，必须适合人的心理特点。主要应满足三方面的要求：一是工作效率，操纵者在感知信息和作出反应上应该省力和不易出错；二是安全，操纵者不会受到伤害；三是舒适和受欢迎。飞行员的主要职能是收集和处理飞行信息，实现预定的飞行计划。显示器的显示方式应做到简明、准确、易读、可靠、明显、布局合理。航空工程心理学已经对航空仪表的显示方式、表盘的各种成分、仪表排列位置、仪表的小型化、综合化以及操纵用的开关、按钮、手柄的形状、颜色、操纵方式等做过大量试验研究，并已将研究成果用于新型飞机的设计制造。近年来，随着航空事业的发展，根据工程心理学研究成果，高性能飞机采用了更加简明、直观、形象的平视显示等电子显示方式和更加方便、高效的操纵设备。