福特，亨利1863—1947Ford,Henry

汽车制造商。生于密执安州，当过机械师。1887—1889年为底特律市爱迪生照明公司总工程师。1903年创建福特汽车公司，并任总经理，该公司为世界上最大的汽车制造公司之一，共销售 1500万辆著名 T型福特牌汽车——一种轻型廉价汽车。1914年在公司内实行利润分享制。1915—1916年自费率领一和平代表团赴欧洲，试图结束第一次世界大战，但未获成功。曾捐赠750万美元在底特律建造亨利·福特医院。美国最富有的人之一。首创工业生产装配线。第二次世界大战前支持孤立主义，但后来支持美国参战，1941—1942年将所属工厂改为军工厂。1945年退休。

福特，亨利1863—1947Henry Ford

企业家，汽车工业开拓者。生于密歇根州斯普林韦尔斯(Springwells，今迪尔本[Dearborn])。1903年正式从事汽车制造业，建立福特汽车公司。1904年因所产999赛车打破世界纪录一举出名。1910年扩大改组福特汽车公司，任总裁。1911年以后改进生产过程，引进标准化及批量生产技术。1913年采用传送带装配线实行流水作业，导致生产方式的巨大革新。改革劳动政策，提出高于其他工业部门的工人最低日工资额(5美元)。1919年让职于其子埃兹尔·布赖恩特·福特(Edsel Bryant Ford,1893—1943)。1936年又与其子创建福特基金会，为世界上最大的慈善机构之一。1943年埃兹尔死后重任总裁，直至1945年。著有《我的生活和工作》、《今天和明天》等。