码头ma⁵³t‘əu²¹ma⁵³tou²¹

江湖黑势力或旧时袍哥的势力范围。清刘省三《跻春台》卷二《审豺狼》： “史银匠大喜，命二娃到各处码头敲响，帮钱四十串，二娃私吞十串。”又卷三《阴阳帽》： “珠珠儿喊叔卖银，被码头上拉着。”又卷四《审禾苗》： “谁知宾客不断线，出进把我码头拦。”此谓进出的人多，使其不便动手作奸犯科。唐枢《蜀籁》卷四：“总要撞倒我的码头。”

码头ma⁵³ t‘ əu⁵³

架子房山墙正面突出部分： 砖～上雕图案。

码头三3179①名指交通便利的商业城镇。⑴江淮官话。江苏扬州〖〗。⑵吴语。上海〖 〗。水陆～‖跑～。《吴歌新集・十年九勿收》：「寡妇哭到坟跟头，男人出去跑～。」◈ 沙汀《一个秋天晚上》：「那究竟是什么人哇？我也跑过一些～，见过一些歪人，…没有她这么样凶！」②名社团；帮会。西南官话。四川成都。清傅崇渠《成都通览・袍哥话》：「～，各方之会盟地也。」崔显昌《旧蓉城茶馆素描》：「他就只有到所在地的『～』去亮底。」吴伯康《四川袍哥》：「事情多了，逐渐由堆子扩大成为『～』。」③名房屋四角房檐处往外突出、形状像马头的部分。吴语。浙江金华岩下〖〗。

码头

❶〈隐〉旧时江湖诸行指地方。
❷〈隐〉广东广州盗窃团伙指手表。

码头mǎtou

江河岸边停船时供乘客上下、货物装卸的建筑。
★码放 码洋
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码头mǎtou

在江边或海边，供停船或装卸货物用的建筑。旧时也借指火车站。
【组词】水运码头︱水旱码头︱一个码头︱码头工人
【例句】从上海、广州直到香港的码头上，跟他打过交道的那些穷孩子，一个个浮现在他眼前。
　❍ 武汉三镇是水旱码头，南北东西的交通要冲，地理位置十分重要。
【近义】港口

码头

(mǎ· tóu)<名>
❶ 在江河沿岸及港湾内，供停船时装卸货物和乘客上下的建筑。
❷指交通便利的商业城市。“头”在这个词里作词缀，表示附加意义，应读轻声，不宜读tóu。

码头ma·tou

❶在河岸或港湾内供停泊船只、上下乘客、装卸货物的建筑：～上来来往往的工人在搬运货物|轮船已经启航，送行的人们还在～上频频挥手|四千年以前，杭州还只是个～。
❷指交通便利的商业城市：这些商人常常到广州、福州等地跑～，贩运货物。

码头mǎ tóu

❶旧时江湖社会谓其势力范围，或其首领所在地。《切口·哥老会》：“码头： 机关部也。”傅崇矩编《成都通览·成都之袍哥话》：“码头： 各方之会盟地也。”
❷广州地区市井谓手表。

码头mǎ tóuпрстань; причл; порт

港口

港(港埠；港浦) 口岸 顶水点
海湾内的港口：海口 海门
沿海海口：津梁
沿海停泊船只的港口：海港
沿江沿海的通商港口：口(进～货)
驿站的口岸：驿口 驿岸
船只停靠处：埠(埠头；船埠) 澳 口岸舟渚 步头 船步
河流中船的停泊处：河埠 河步
水驿的停船处：驿步
陡峭的埠头：悬步
市镇停泊处，码头：市暨
小港：浩
宽阔的港汊：阔港
在沿岸及港湾内供停船或装卸的建筑：港（港埠） 马头 码头 舟次 津步
水驿码头：驿口 驿岸
(沿岸具有一定设备，供船停靠、装卸的地方：港口)

码头

江河湖海船舶靠岸，岸上人货登船的设施。初写作马头，即马匹上下船时，以布蒙马双目，跳板两侧置以栏杆，防止马惊落水，后凡上下岸之处皆称码头。清代的镇江有银码头之称，谓白银（货币）的集散地；江阴有布码头之称，谓江南棉布的集散中心，汉口有船码头之称，谓长江流域的航运中心。

运河码头图

码头

专供停靠船舶、上下旅客和装卸货物的水工建筑物。按用途分为货运和客运码头；按形式分为顺岸式、突堤式、墩式、岛式和系船浮筒式码头5种；按结构分为重力式、板桩式、高桩式和混合式码头4种。

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码头

见“交通”中的“码头”。

码头wharf

供船舶停靠、货物装卸、旅客上下的岸边水上建筑物。港口的主要设施。其泊位长度应不小于设计停靠标准船长的120%，其前沿应为设计标准船舶留有足够富裕水深，并放置系缆、防撞等供船舶安全靠泊的主要设施。按平面布置形式码头可分为顺岸式、突堤式、挖入式、栈桥式、墩式、桩式等；按用途可分为客运码头、货运码头与集装箱、矿石、煤炭、石油、汽车滚装等专用码头。

码头

在江河沿岸或港湾内建造的供停船时装卸货物和乘客上下的建筑物。军事交通中，指供武器装备及人员上下舰船的建筑物。按形式分，有顺岸式、挖入式、突堤式等；按结构分，有岸壁式、栈桥式及浮式码头等；按用途分，有客运、货运及专用码头等。

码头

供停泊船只、装卸货物或上下乘客的岸边建筑。至1990年，澳门共有42个码头，其中外港1个，内港34个，其余7个分布在氹仔、路环两离岛。这些码头按用途可分为客运码头、货运码头、客货两用码头、渔业用码头、政府用码头和其他商业用码头。其中，除政府用码头外，其余均为公司或私人业主所拥有。以往众多码头中，采用钢筋混凝土结构建造者为数甚少，多数属木结构。为了适应澳门经济发展的需要，政府于1980年制订重建内港码头的计划。按照这一计划，分布于林茂塘至妈阁的全长2000米路段的34个内港码头，一律要将木结构拆建成钢筋混凝土结构，并拓宽面积。如由5号A码头向外填海拓宽27米等。码头重建的总投资约为2亿澳门元，由各码头业主自筹资金，政府批地。重建后的内港码头每月可供2500艘轮船进出港口，货物吞吐量超过100万吨。外港码头主要用于港澳航线客运(见“新港澳客运码头”条)。澳门的货柜码头，以1991年年底竣工的九澳港货柜码头规模最大，设备最先进。

码头

供船舶停靠、装卸货物、上下旅客、补给燃料淡水或办理其他专门业务的水上基础设施。码头前沿岸线通常为港口的生产岸线，它是港口水域和岸域的交接线。码头按用途可分为： 客运码头、货运码头、军用码头、轮渡码头、工作船码头、渔码头、修造船码头等。而货运码头又可分为件杂货码头、散货码头、油码头、滚装码头、专用码头、多用途码头等。按装卸货物种类可分为专业化码头和综合性码头。而专业化码头只适用于装卸特定的几种货物或进行特定的作业，如煤炭码头、集装箱码头等，其特点是使用机械设备专业性强，技术设备比较先进，劳动生产率较高等。对货物品种简单，货源稳定，运输量大的港口，以建造专业化码头较适宜。综合性码头则为多种货物的装卸服务，货物品种多，装卸量和装卸时间都可根据产、供、销关系灵活调度，一般具有设备利用率高、机动性大、能随业务需要调整作业线的特点。按所有制分为：全民所有制码头、合资码头、私营码头；按码头平面布置可分为： 顺岸码头、突堤码头和墩式码头；按断面形式可分为： 直立式码头、斜坡式码头、半直立式和半斜坡式码头等；按形式可分为： 固定式码头、浮动式码头；按结构形式可分为：重力 (砌块、沉箱等)式、板桩（框架）式、高桩板梁式等码头。

码头

dock;wharf;quay

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码头

Whf.(wharf)

码头

❶quay; wharf; dock;pier
❷port city;commercial and transportation hub
客运～passenger dock /货运～freight dock/大～ great metropolitan centre/ ～工人stevedore;longshoreman; dock worker/～交货ex wharf; ex pier; ex quay