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交通规划方案评价的一种方法。由综合考虑指标权重和达标程度排序而得名。其步骤为:❶根据目标设计确定任务和指标。❷广泛征求各方意见给出各指标的权重,以配分范围表示。❸对各方案在各指标的达标程度给出得分,即效应值。❹比较各方案的总效应值得最佳者。此方法是名次等级期望值法的延伸和改进,并将各种性质不同的指标归结为单一的数值,便于决策。
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