狗站

古代名物 > 交通類 > 道路館驛部 > 館驛 > 狗站

狗站  gǒuzhàn

元明時黑龍江下游地區所設邊防驛站。因以狗拉雪橇傳遞物資、公文，故稱。每站設站户二十，馴犬二百，爬犁車四十。始建於元·至元年間，南起哈爾賓之末魯孫站（今黑龍江庫輦河口附近），北至奴兒干之末吉站（今亨滚河口北岸附近）共十五站，站距八九十里。明永樂年間，因奴兒干地區衛所增多，使命往來頻繁，發展爲二十三站，向南延伸至烏蘇里江口處。《元史·兵志四》：“遼陽等處中書省所轄……狗站一十五處，元設站户三百，狗三千隻。”元·周密《癸辛雜識續集上·狗站》：“[征東行省]須用站車，每車以四狗挽之。”《永樂實録·四十年十二月》：“置木魯罕山衛于掃鄰狗站。”參閱《元史·世祖紀》、《經世大典·站赤》、明·陶宗儀《輟耕録·狗站》、叢佩遠《黑龍江下游地區古代的狗國與狗站》(《中國史研究》1990年第2期)。

狗站

元朝所置站赤（即驿站）之一种。元朝经略东北地区，在黑龙江下游奴儿干地方设置东征元帅府，开辟了由此通往中原地区的驿道。为了加强驿道运输，从末鲁孙站（今苏联库契河入黑龙江的河口附近）至未末吉站（今苏联亨滚河入黑龙江处北岸） 之间设置狗站15个，冬季以狗拉爬犁行于冰道上，运物载人。每站置站民20户，狗200只，狗车（爬犁）若干辆。“狗车以木为之，其制轻简形如船，长一丈，宽二尺许，以数狗拽之”。

狗站

元代以狗引雪橇为运载工具的驿站。主要分布在辽阳行省北部的努尔干一带 （今俄罗斯境内的黑龙江入海口一带）。计有狗站十五处，站户三百户。站户的主要职责是饲狗，引狗牵橇从事官府指定的运输通讯任务。

狗站

元代驿站之一种。以狗牵引车橇作为交通工具的驿站。分布于辽阳行省奴儿干一带。因其地高寒，长年冰雪盖地，故设狗站。每车橇用四只狗牵引，各站均备有狗。该地所设15处狗站，原有300站户，养狗3000只。后因管理不善，文宗年间实有289站户，狗仅218只。

狗站

中国古代驿站名。站赤的一种。元明驿站分陆站、水站和海站，又各分为牛站、马站、车站、轿站、江船站、狗站等。元辽阳行省自海西东至黑龙江口设驿站54，其中第三十二号药乞站以下均称狗站。其地冬季大雪漫天，时间较长，站户以犬曳小舆(俗称“爬犁”)，载使者行冰上，因故得名。其制：每站设站民20户，狗200只，“狗爬犁”若干辆。狗爬犁，又称狗车，以木为之，其制轻简，形如船，长1丈，阔2尺许，以狗数条或10余条曳之。清代赫哲族习于用此，名为“冰床”，赫哲语称“托尔基”。史载此滑行工具“形如小车而无轮，以细木性软者削两辕，前半翘起上弯，后半贴地处置四柱与四框，铺以板。如运重物，则于上弯处驾犬，2人在上，以鞭挥之，其速愈奔马。”以一雄狗作先导，各“狗头”，行止转弯，悉谙人性，如令而行。