牛皮船

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牛皮船  niúpíchuán

亦稱“皮船”。以竹木爲體、外蒙皮革之船。《晉書·慕容垂載記》：“遂徙營就西津，爲牛皮船百餘艘，載疑兵列杖，溯流而上。”宋·曾公亮《武經總要前集·濟水》：“皮船者，以生牛馬皮，以竹木緣之如箱形，火乾之，浮於水。一皮船可乘一人，兩皮船合縫，能乘三人。”《元史·石抹按只傳》：“叙州守將横截江津，軍不能渡。按只聚軍中牛皮，作渾脱及皮船，乘之以戰，破其軍，奪其渡口。”

牛皮船

藏族传统交通工具。藏族地区河流众多，地形复杂，河床巨石沉积，河水湍急。为适应这种自然环境，藏族人民创制了牛皮船。用整牛皮缝制而成，平时折叠放置，用时以木棍撑开，可乘四五人或载七八百斤货物。牛皮船下水后，经浸泡变软，不怕礁石撞击。牛皮船轻巧，可负于背上，随人来去。在大小渡口，均有专以牛皮船渡人渡物的船夫。牛皮船为圆形，在水中靠人用桨划行，速度很慢，易倾覆。

牛皮船

藏语称“果哇”。藏族传统水上交通运输工具。流行于西藏地区。多用木料为框架，外面包裹牛皮而成。船体呈长方形，前端略小，可乘3-5人或载货六七百斤。其质地柔韧，不怕碰撞，在湍急多礁的河中行驶亦安然无恙。船体小巧、轻盈，不仅河道深浅均可划行，上岸后还可背负，方便灵活。

牛皮船

藏语称“果哇”。青藏高原和川西藏族人民的水上运载工具。长方形盒状。外壳用整张牛皮缝制而成， 内以木杆骨架支撑。一般长2.5米、宽约1.5米。适合在多激流浅滩的江河上顺流航行或横渡。船体甚轻， 出水后一人即可扛负。

牛皮船

亦称“皮船”。古代以竹木为体、外蒙皮革的船。《晋书·慕容垂载记》：“遂徙营就西津，为牛皮船百余艘，载疑兵列仗，溯流而上。”宋代曾公亮《武经总要前集·济水》： “皮船者，以生牛马皮，以竹木缘之如箱形，火乾之，浮于水。一皮船可乘一人，两皮船合缝，能乘三人。” 《元史·石抹按只传》： “叙州守将横截江津，军不能渡。按只聚军中牛皮，作浑脱及皮船，乘之以战，破其军，夺其渡口。”

牛皮船

藏族地区特有的一种水上交通工具。以木架作龙骨，用整张牛皮缝成，在急流中行驶而怕碰撞。