潜艇舱室气压

潜艇舱室气压是指密闭的潜艇隔舱环境中的气压。一般为常压。潜艇舱室气压在下列情况下发生变化：
❶在备航、备潜前进行降压以检查固壳的气密性，舱室内压降低。
❷用高压气发射鱼雷后，鱼雷管内的高压气部分进入舱室，造成舱室压力突然增高。
❸水下航行时，偶因高压气管路泄漏，高压气逸至舱室，舱室气压逐渐增高。
❹在通气管航行时，通气管顶端的浮阀因海浪冲击没入水面以下时，浮阀中的浮子浮起自动关闭进气口（防海水涌进通气管），在此短时间内，内燃机燃料燃烧所需要的空气只得从各舱室抽吸，使各舱室尤其是内燃机舱的气压突然降低； 当通气管顶端的浮阀露出水面时，浮子坠落在减震器上，进气口重新开启，艇内外压力又突然平衡。随波浪的时起时伏，潜艇舱室内气压亦忽高、忽低。这些气压的改变范围大多数在±200mmHg，但在有些情况下也可超过此限。潜艇舱室内压力的变化，常造成艇员（尤其咽鼓管通气性不良者）的鼓膜产生疼痛、充血和损伤，亦可伴有听力暂时降低。潜艇军医在平时要对艇员进行卫生教育，当艇内气压变化时，作吞咽或捏鼻鼓气动作以维持中耳内、外压力的平衡，防止或减轻中耳或内耳等的损伤。患有中耳炎、鼻窦炎及上呼吸道感染者，不宜出航。