交通规划定向决策模型

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20世纪80年代由美国学者提出的以既定的规划目标为核心，对交通规划方法进行的系统归纳与表述。

有五种模式：
❶ 推理模式。以定量分析为基础，将交通规划的过程以定量的数据表述，建立了一整套的预测过程，并开发了交通预测模型及计算机软件。以美国芝加哥交通规划为代表。

❷ 满意模型。

以满足方案实效可接受程度的最低水平，适用于受投资资金限制的中小型城市的近、中期规划。
❸ 差异模型。

著重考虑与现行政策实效有显著差异的政策性方案，目的在于改善现状，适用于交通管理为重点的近期规划。
❹ 协同模式。协调参与机构共同实现利益一致的首要目标。
❺ 契约模式。通过行政手段和签订条款处理应急的交通问题，大多为短期临时性的措施。