交通工程

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又称“交通工程学”。

研究道路几何线形、路网规划、土地利用及与其他交通方式间关系的学科。交通运输工程的分支。1930年美国首先创建交通工程学会，被公认为建立此学科之始。它从道路工程衍生发展而来，对道路规划、设计、运营、管理起指导作用。将人(行人、驾驶员、乘客)，车(汽车为主，包括部分非机动车)，路(公路、城市道路)，环境(污染、保护)四者纳入统一体系，综合研究路网合理、通行能力大、事故少、污染轻、耗能低的科学举措，实现交通安全、迅速、经济、方便、舒适的目的。由工程(engineering)，法规(enforcement)，教育(education)，能源(energy)，环保(enviroment)五要素组成，故简称“五E科学”。

主要研究：
❶ 交通特性，如驾驶员接受交通信息心理生理的反应和驾驶操作特性，车辆构造和性能，道路几何线形和交通设施。
❷ 交通量、车速、密度的变化规律，居民和车辆起讫点调查。
❸ 交通流理论，有概率论、排队论、跟车理论、车流波动理论以探讨车流运动规律。
❹ 交通与经济调查，分析影响交通的社会、经济因素，拟定数学模型预测交通量，进行交通规划与路网规划并评价。

❺ 交通控制与管理，选用单点、线、面控制方式，建立交通法规，进行安全教育。
❻ 针对减轻汽车尾气和噪声交通公害的措施。

❼ 交通事故分析与防止措施。
❽ 设计立体交叉、停车场、安全设施。相关学科是道路、汽车、人体、心理、自动控制、法律、经济等。

国外代表论著有《交通流理论》(1975)，《运输与交通工程手册》(1982)，《道路通行能力手册》(2000年版)。中国自1970年开展交通工程研究，1982年中国公路学会设交通工程学会，北京、上海等地均设学会，印行刊物与书籍。国内代表论著有《交通工程手册》(1998)等。