涪陵港

四川六大港口之一。位于涪陵市长江上游乌江与长江汇合处。陆域面积7.8平方千米，水域面积15.2平方千米。长江港区上起李渡空洞桥，下止清溪大渡口，长23.2千米； 乌江港区上起小溪，下至江口，长14千米。长江水路上距重庆120千米，下距武汉1234千米，是乌江流域最大的物资集散中心； 小型客货轮上行452千米可达贵州思南县，是四川省与贵州省物资水路运输的交通要塞。现有泊位137个，其中生产用泊位108个，非生产用泊位29个，最大靠泊能力1500吨级，有仓库0.53万平方米，堆场2.57万平方米，港作船舶50余艘，客运站1个，候船室面积1397平方米。各类装卸机械14台套，最大起重能力20吨，缆车35条。年货物吞吐量300万吨以上，旅客吞吐量700万人次。港口经济腹地辐射四川、贵州、湖南、湖北4省的16个县市。进出口货物主要有煤炭、石油、钢铁、矿建材料、矿石、水泥、化肥农药、土陶、纸、盐、粮食、日用工业品及农副土特产品等大宗物资。港口正在进行三峡库区淹没复建规划。三峡工程建成后，原有大部分泊位将被淹没。新港口将由荔枝园、龙王沱、乌江口3大主要作业区组成。

涪陵港

位于四川省东南部涪陵市，长江南岸与乌江汇合处。历史上为川盐黔货进出乌江通道。1927年民生公司开辟渝涪航线并试航乌江，成为川东及乌江的中转港。港区自然岸线长86公里，共有泊位139个，可靠泊1500吨级船舶。有库场面积1.07万平方米。港口范围包括丰都、高家镇、蔺市、李渡、石家沱等港务站。年货物吞吐量200万吨上下，大宗货物主要为煤炭、石油、非金属矿及农副产品等。年客运吞吐量240万人次。随着三峡枢纽工程兴建和乌江整治、航道改善，对发展川黔经济可发挥积极作用。

涪陵港

四川省内河港。位于四川省东南、乌江与长江的交汇处，是乌江流域最大的物资转运港和集散地。港务管理局设在涪陵市繁华区(东经107°24′，北纬29°43′，零点水位为黄海基面136.8米)。港区范围（不包括管辖站点）: 长江上起龟门关，下至黄角咀，约8公里； 乌江上起菜场沱，下至灌口，约5公里。历年最高水位为海拨171.92米，最低水位为海拨135.9米，常年水位落差在15米左右，最大水位落差达27米。冬季多雾，年最多雾日94天。常风向为东北风和北风，最大风力8级。该港现有码头泊位20个，最大系泊能力为1500吨级船舶，库场总面积11026平方米，年综合通过能力为120万吨。“七五”期间年均货物吞吐量为72.4万吨，年旅客吞吐量237.6万人次。港口依托的城市是涪陵地区所辖的涪陵市，经济腹地为乌江流域，包括四川的涪陵、黔江两地区以及贵州的部分地区。主要出口货物有南川县的煤(年产120万吨左右)，涪陵市的水泥(年产30万吨左右)，以及正在兴建的816化肥厂(设计年产尿素52万吨，合成氨32万吨)。港口与腹地的交通联系以公路为主，其次为水上拖驳运输。涪陵港务管理局的前身是民生实业股份有限公司涪陵办事处，1955年后曾为重庆港务局涪陵办事处，目前实行涪陵地区与交通部双重领导、以地区为主的领导体制。