海口港

地名。海南省重要海港。位于海南岛东北部海口湾西侧，北与雷州半岛相望。

海口港

海南省最大海上门户，与内陆沟通的要津。位于海南岛东北岸，北纬20°01′东经110°16′，临琼州海峡。北距大陆雷州半岛海安港15海里，至湛江港125海里，东北距广州港324海里，西北至北海港128海里，西至海防港220海里；后方有公路贯穿全岛，有国际机场。港口分海港和河口内港两部分。海港位于市西秀英村附近，故又称秀英港。始建于1939年日本侵占时期，但直到1949年，这里只建有2座栈桥码头和北、东两条防波堤。解放后，政府十分重视，50年代先在港南陆岸建成千吨级直立式客、货泊位2个和两侧的驳船码头； 70年代又将东防波堤西侧加宽，建成3,000吨级的直立式杂货泊位3个，和其它相应的仓库等设施。改革开放的80年代又在东突堤北端沿北防波堤向西伸展，建成3个5,000吨级散货泊位和一个3,000吨级客运泊位。1988年海南省建立后，海港建设加速，在港口西部建成万吨级泊位2个，年设计能力70万吨，该工程始建于1990年初，1992年3月建成并通过交通部验收。到1992年底，秀英港区已有万吨级泊位2个和5,000吨级泊位3个，3,000和1,000吨级泊位4个，共计大中小泊位18个。此外，秀英港区之西约30多公里的马村附近，一个2万吨级煤炭泊位已建成使用，另一个2万吨级成品油泊位和一个3.5万吨级煤泊位正在兴建，还将建5万和10万吨级原油码头。海口内港位于市东南渡江河口，这里原是海南最早的出入渡口，19世纪中曾被外国列强逼迫为通商口岸，但因南渡江泥沙淤塞，不能适应日益增长的船只停靠，1939年西部开辟秀英港后，这里被冷落了，仅有小船停靠。解放后属地方航运局经营管理。改革开放后，内港也逐渐走向繁荣。目前，正在南渡江河口筑堤建港，现有千吨级泊位2个，500吨级泊位6个。“八五” 期间这里还将建成2个万吨级以上深水泊位，预计该港区将建有15个泊位，形成以集装箱为主的港区。1990年海口全港吞吐量为289万吨，包括外贸物资75万吨，1991年到321万吨，预计到2005年吞吐量可达3,000万吨。海口是海南最大最早的工商业城市，特区的政治、经济、交通中心，对外开放口岸，现有人口30多万，工商业发达，目前已和世界20多个国家和地区有贸易往来。工业有橡胶、机械、椰子综合加工、罐头食品等。