海上交通争夺战

指英、荷、法三国争夺海上交通控制权的战争。开辟海上交通先锋，当属葡萄牙、西班牙。至16世纪30～40年代，他们的殖民据点，横跨亚非美3大洲，一时称霸世界。葡、西两国掠夺的财富没有变为资本，转手流入荷兰、英国。荷兰是依靠交通工具、转运贸易、交通线路而崛起的国家，誉为“海上马车夫”。英国依靠工业而崛起。两国向外扩张，首当其冲的是战胜西班牙。1588年，英、西海战，英重创西班牙“无敌舰队”。1639年，荷、西的唐斯海战，终结西班牙制海权。1643年，法国通过洛克鲁陆战，击溃西班牙的“步兵之花”，至此西班牙再也无力控制海上交通，退出历史舞台。于是，历史进入英国、荷兰、法国争夺海上交通的时代。1651年，英国颁布《航海条例》，严重打击荷兰海上贸易利益。1652年5月，荷兰向英国宣战，双方舰队力量不相上下，英国封锁住荷兰海岸，迫使荷兰接受英国的《航海条例》。1665年，荷兰向英再次交战，战场在荷兰和美洲间海面上。荷兰在丹麦和法国支持下，略显优势，迫使英国放宽《航海条例》。1670年，英法密约联合。1672年，英国向荷兰宣战，在特克塞尔岛海域，英荷第3次展开激战，荷击退英法联合舰队。经过3次海战，英、法沉重打击荷兰海军力量，至此，荷兰失去海上交通控制能力。1661年，法国路易十四亲政，提出天然疆界，积极向东、北扩张，寻找出海口和交通要塞。1667～1668年，法国征战西班牙，取得西属尼德兰部分领地。1672～1678年，法国发动对荷战争，企图取得海上优势，导致英、法冲突。1701～1714年，英法经过征战，法国失利，英国取得直布罗陀和米诺卡等交通要塞。1756～1763年，英、法两国又经过7年大决战，削弱法国实力。1805年，在特拉法加海战中，法国海军被消灭，最终确立英国海上交通绝对控制权。