水路运输布局

广西水路运输以内河运输为主。1989年水路运输在全自治区的旅客周转量和货物周转量中分别占3%和9%。广西内河运输通航河道共4521公里，常年水深1米以上的有2160公里，占通航河道的54%，全年可通航80至500吨轮驳船。广西年货运量最大的内河航线是浔江航线，从桂平到梧州，全长168公里，常年可通航200吨至250吨级船队，年货运量在600万吨以上，占广西内河运输的一半左右。内河航线还有从邕宁至桂平的郁江航线、从百色至南宁的右江航线、从柳州至桂平的柳江、黔江航线。广西内河水运的主要港口有梧州港、贵港，年吞吐量均30万吨左右；南宁港年吞吐量约70万吨。广西海洋运输在80年代得到较快发展，1986年防城港7个万吨泊位和北海港2个万吨泊位相继建成，1989年北海、防城两港货运量已达208万吨。主要港口有：防城港，位于南宁以南189公里，现有9个泊位，其中1至2.5万吨级泊位7个，5000吨级泊位2个，年吞吐能力360多万吨，是广西和大西南往南出海的主要门户；北海港，位于南宁东南204公里，现有6个泊位，其中万吨级泊位2个，2000吨级泊位4个，年吞吐能力150多万吨。