杭州钱塘江大桥Qiantangjiang Bridge

解放前国内著名的公、铁两用桥。位于浙江省杭州市的浙赣铁路线上，1937年10月建成。全长1453m，上层设双车道公路，车道宽6.1m，两侧人行道各宽1.52m；下层为单线铁路。正桥18孔，由2×14.63m简支上承式钢板梁与16×65.84m简支钢桁梁组成。主桁采用平行弦三角形桁架，桁架中心距6.1m，桁高10.7m，铬合金钢制造，铆钉连接，在岸边拼装，借涨落潮整孔浮运架设。正桥桥墩主要为空心钢筋混凝土墩，气压沉箱基础，沉箱长17.7m，宽11.3m，高6.1m，于岸边制造，浮运就位，基础深达47.8m。该桥正桥下部结构由丹麦康益洋行承包，钢梁由英商道门朗公司承包，由中国工程师茅以升设计并监造，是中国建桥史上的一个里程碑。