李明1892—1933

广西贵县人
曾任国民革命军第十七军营长，第三十二旅旅长。1931年任第五十二师副师长。1932年调升陆军第五十二师师长。
字：文献

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李明1961—

河北雄县人
山西美术家协会会员，太原市摄影家协会会员。作品有国画《小矩》、《训练归来》等。
笔名：耕夫
别名：李民

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李明1963—

浙江杭州人
中国华夏书法艺术学术研究中心研究员，浙江省逸仙书画院会员。擅长中国花鸟画兼工山水、人物画和书法、篆刻。
字：石煜

李明

故陆军第52师师长李明荣哀录 李明将军血染蛟湖 反共成仁的李明将军 李明 李明（附有关文献）

陈诚 克刚 刘程远 广西统计局

1册56页 *政治评论1964年12卷4期 *政治评论1967年18卷5期 古今广西旅桂人名鉴（广西部分）第26页 *革命人物志第14集第141页

李明1892——1933

字文獻，廣西貴縣人，1892年（清光緒十八年） 生。17歲投蔡鍔麾下。1911年武昌起義，以排長隨軍參加北伐。1913年二次革命爆發後，參加討袁之役，失敗後南下任粤軍連長。1916年入護國軍講武堂，畢業後歷任連長、營副、營長等職。1926年北伐時，任國民革命軍第十七軍營長，後升任團長。1929年由陸軍第十一師第六十五團團長擢升第三十二旅旅長。1931年任第五十二師副師長。1932年調升陸軍第五十二師師長，駐贛西。1933年2月27日在樂安蛟湖、大龍坪與工農紅軍作戰身亡。年41歲。國民政府追贈爲陸軍上將。

李明

中国飞机设计师。中国工程院院士，国家级有突出贡献的专家。1936年生，湖北省黄陂县（今武汉市黄陂区）人。1951年参加革命，1963年毕业于哈尔滨军事工程学院空军工程系。历任沈阳飞机设计研究所设计员、室主任、副总设计师、总设计师等职。在飞机总体布置、性能、操稳、航空电子综合化，特别是飞机自动化方面有较深的造诣。先后参加过米格—21飞机的摸透、改进和改型，歼8系列飞机的研制全过程，歼9飞机和歼13飞机的方案研究和设计。1964年，他提出了米格—21飞机纵向加阻尼器及进气锥采用电液伺服阀实现无级调节的系统方案。他主持的歼8Ⅱ自动驾驶方案设计，使歼击机的自动控制技术居领先水平。他主持制定了歼8飞机主动控制技术(ACT)验证机研究计划，先后完成了纵轴模拟式和数字式两个电传操纵系统的研制和试飞验证。他参与领导和主持了歼8Ⅱ飞机的研制、定型试飞和科研组织管理工作。他被评为沈阳市劳动模范，1995年荣获航空金奖。

李明1907～1982

中国民兵爆炸英雄。民兵小队长。北京延庆人。在抗日战争和解放战争中，坚持敌后斗争，带领民兵多次运用地雷打击敌人。在保卫白草洼村的战斗中，坚持12昼夜，先后打退敌人的7次进攻，立大功1次，并荣获“爆炸英雄”的称号。1950年9月，光荣出席全国战斗英雄代表会议。

李明

南宋将领。黔阳人。高宗建炎、绍兴年间任奋勇指挥使。金兵入城，从宣抚指挥使杨存中力御，因外援不继，战死。荫其子守中为进武校尉。

李明

唐太宗子，母本为李元吉妃。贞观二十一年(647)，封曹王，累为都督、刺史。高宗诏立为元吉嗣。永隆中，坐太子李贤事降为零陵王，徙黔州（今四川彭水）。为都督谢祐逼杀。