旅大租地条约

 原称《中俄会订条约》,亦称《中俄条约》。沙俄胁迫清政府订立的不平等条约。1898年(光绪二十四年)3月27日由清政府总理衙门大臣、户部左侍郎张荫桓与俄国驻华代办巴布罗福签订于北京。规定将旅顺口、大连湾及附近海面租与俄国，租期二十五年，期间该地完全归俄国管辖，期满经两国相商亦可展限；旅顺口辟为军港，独准中俄船只享用；俄国享有修筑中东铁路支线特权。是年5月7日又在圣彼得堡(今列宁格勒)签订《续订旅大租地条约》,俄国进一步取得修筑铁路和独占租借地附近地区的特权。由此，东北全境成为俄国势力范围。

旅大租地条约

1898年3月27日(光绪二十四年三月初六日，俄历一八八六年三月十五日)清总理衙门大臣李鸿章与帝俄驻华代办巴布罗福在北京签订的条约。主要内容是：俄国租借旅顺口、大连湾，租期25年，期满经双方同意仍可延长；旅顺口为军港，只许中俄船中使用，租借地内行政完全由帝俄官吏管理；帝俄获得修筑中东铁路支线的特权。同年5月7日又在圣彼得堡签订《续订旅大租地条约》6款，其主要内容是进一步确定俄国建筑铁路及在租借地附近的独占权。

旅大租地条约

俄国强迫清政府签订的租界旅顺大连的条约。又称《中俄会订条约》、《中俄条约》。1897年11月德国强占中国胶州湾，俄国利用这一时机，令其军舰强行驶入旅顺港，并与德国在瓜分中国问题上达成默契。翌年2月，清政府派许景澄为专使，会同驻俄公使杨儒与俄国交涉。谈判期间，俄国外交大臣穆拉维约夫提出租地和筑路要求，并以最后通牒方式，限令清政府于3月27日前答复。同时，一方面从海参崴派出军队前来中国，特别命令在旅顺口的海军陆战队作好登陆准备，另一方面对清政府的实权人物李鸿章等人以及旅顺地方当局进行重金收买。清政府终于在俄国限期的最后一天，即3月27日被迫同意，在北京签订条约。该条约共9条。主要内容：一，清政府将旅顺口、大连湾及附近水面租予俄国，租期25年，期满后，由两国相商可以展限，在租期内租地的军政由俄国管辖。二，租地以北，划出一段隙地（即中立地带），中国军队非经俄国同意，不得入内。该地区的土地、铁路、矿山和一切通商权利，不得让给他国；三，允许俄国从中东铁路干线修筑一条支线到旅顺、大连，支线所经地方的铁路利权，不得让给他国。5月7日，又订立《续订旅大租地条约》。从此，旅大地区成为俄国的殖民地。

《旅大租地条约》

原称《中俄会订条约》， 又称《中俄条约》。沙俄强迫清政府订立的关于租借旅顺、大连的条约。光绪二十四年二月(1898年3月27日)由李鸿章、张荫桓代表清政府与沙俄驻华代办巴布罗福在北京签订， 主要内容： 将旅顺口、大连湾及其附近水面租与俄国，租期25年，可以延长；在租借地及附近海面， 地方行政权交俄方管理， 中国军队不得驻扎； 旅顺口仅由中俄两国船只享用， 他国军舰商船不得入内；清政府允许中东铁路公司由中东铁路某站(按： 后确定为哈尔滨)起， 筑一支线至大连湾， 必要时得展至营口与鸭绿江口之海岸。同年许景澄与沙俄外交部在彼得堡谈判， 5月7日签订《续订旅大租地条约》6款。进一步确立了沙俄修筑中东铁路支线及在租借地的独占权。租地条约及续约使东北成为沙俄的势力范围。参见“旅大租界地” 。

旅大租地条约

原称《中俄会订条约》，又称《中俄条约》。沙俄强迫清政府订立的关于租借旅顺、大连的条约。清光绪二十三年十一月二十六日(1897年12月19日)，沙俄诡称帮助中国抵抗德国，派军舰开进旅顺口。次年三月六日(1898年3月27日)清总理衙门大臣李鸿章同俄国驻华代办巴布罗福在北京签订。主要内容为：俄国租借旅顺口、大连湾及附近水面，租期二十五年，期满经双方协商仍可延长；俄国在租借地内享有行政权；旅顺口作为军港，仅准中俄两国舰只使用，俄国在租借地可“备资自行”，建立军事基地；在租借地以北划一“隙地”（中立区），民政仍归中国管理。但中国军队未获俄国准许，不得来此。俄国获有修筑中东铁路支线的特权。同年闰三月十七日又在圣彼得堡（今列宁格勒）签订《续订旅大租地条约》，共六款。主要内容：划定旅大租借地与“隙地”界线，并规定非经俄国应允，中国不得将“隙地”及其东西沿海口岸的使用权和中东铁路支线沿线的铁路利益让与他国。这两个条约使中国东北全境成为沙俄的势力范围。