成渝高速公路旅客运输

开行于成都至重庆高速公路的专线汽车旅客运输。中华人民共和国成立前，全长450千米的成渝公路，由于路况、车况及治安条件差，单行一般需6天～7天，民间有“一去二三里，抛锚四五回，修理六七次，八九十人推” 的民谣并见诸报端。50年代初期，道路和治安秩序有所好转，但也需2天～3天时间到达。1995年10月，成渝高速公路全线正式通车，全程340千米仅需4小时左右即可到达。成渝高速公路客运实行统一管理模式，集安全、路政、运政、征费管理为一体，并按照公平竞争、优胜劣汰的市场经济法则，对参营车辆线路牌实行有偿使用 （即收线路调节费），有效期1年。运输价格视经营车辆的设施分档确定。成渝高速公路全线通车仅几个月，就有300多辆高档豪华客车投入营运，旅客运输量达76万人次。