工程控制论

278 工程控制论

钱学森于1954年在美国用英文写的一本技术科学著作(《Engineering Cybernetics》)。该书系统地总结了自动控制理论的新发展。它是研究代表物质运动的事物因素之间的关系，通过信息通道表现为信息，为了控制使受控制对象按预定要求行事，而加入若干控制量和控制量与事物因素以及信息之间的关系，用传递函数和状态空间的描述方法，来讨论工程系统分析和设计问题。它为工程自动调节和控制技术提供了基本理论，为从事自动化、无线电电子学、航天技术及系统工程等专业的工作者提供了重要的理论指导。本书荣获中国科学院1956年度一等科学奖金，是世界上最早的工程控制系统理论著作之一，在全世界产生了重大影响，1956年出了俄文版，1957年出了德文版，1958年由科学出版社出了中文版。1980年由钱学森与宋健合作对原书进行了修改补充，使这一理论著作的质量明显提高。该书的出版，对中国实现四个现代化和推动中国新的技术革命产生了积极作用。钱学森是著名空气动力学家，浙江杭州人，1902年生于上海。早年毕业于上海交通大学。1935年赴美，先后在麻省理工学院和加州理工学院学习，获数学博士和航空工程博士学位。1938年后先后在上述两个学院从事研究工作。历任讲师、副教授、教授及超音速实验室主任，在空气动力学和超音速飞行方面成绩卓著。1949年，担任加州理工学院“古根罕姆喷气推进研究中心”的负责人。中华人民共和国成立后，他辞去了在美国的要职，决定回国，但遭到美国政府的阻挠，直到1956年才如愿以偿。回国后，他为我国的科学技术和国防事业的发展做出了重要贡献。历任中国全国科技协会副主席、主席，中国科学院物理学数学部学部委员、力学研究所所长，国防科委副主任，国防科工委科技委副主任，中国科学院主席团执行主席等职。1989年6月29日获小罗克威尔奖章和“世界级科技与工程名人”称号。1991年10月16日，国务院与中央军委又授予他“国家杰出贡献科学家”荣誉称号。

工程控制论

把控制论原理运用于工程技术方面而形成的自动控制理论。是电子线路、电子机械及动力系统自动化的理论基础。中国科学家钱学森是工程控制论的创始人之一。其基本内容是以状态空间方法为主的线性系统分析、最优控制、自适应自学习自组织系统、状态滤波器理论、系统辩识等。早期是伺服机构理论形式，20世纪50年代进入经典控制理论阶段，60年代形成了现代控制理论，70年代又进入了大系统理论研究的新阶段。

工程控制论

将控制论的基本理论与方法运用于工程技术而形成的自动控制理论。

《工程控制论》

1954年，中国著名科学家钱学森把控制论中的基本思想、概念运用于工程自动控制系统的设计、分析之中，从而完成了经典工程控制论的综合，创立了工程控制论。
钱学森的著作 《工程控制论》 是世界上第一部系统讲述工程控制理论的著作，它使人们能够系统地、定量地处理工程控制问题，为控制论在工程技术中的应用开辟了广阔的前景。《工程控制论》 全书分18章，内容包括系统分析的基本方法、输入和输出与传递函数、控制系统分析、协调控制、离散控制系统、有时滞的线性系统、随机输入作用下的线性系统、非线性系统、变系数线性系统、摄动理论和制导系统、满足指定积分指标的控制系统设计、自导最优点的控制系统、自镇定和自适应系统、冗余技术和交错系统。该书第一版于1954年在美国用英文出版，随即被译成俄文、德文和中文。中译本于1958年出版。该书曾获中国科学院1956年一等奖。后来，钱学森与宋健合作，对《工程控制论》 进行了修订，修订版保留了原书的基本内容，同时增加了新的内容。这些内容反映了自原书出版20多年间工程控制论在各方面的主要进展。

《工程控制论》

1954年，中国著名科学家钱学森把控制论中的基本思想、概念运用于工程自动控制系统的设计、分析之中，从而完成了经典工程控制论的综合，创立了工程控制论。
钱学森的著作 《工程控制论》是世界上第一部系统讲述工程控制理论的著作，它使人们能够系统地、定量地处理工程控制问题，为控制论在工程技术中的应用开辟了广阔的前景。《工程控制论》全书分18章，内容包括系统分析的基本方法、输入和输出与传递函数、控制系统分析、协调控制、离散控制系统、有时滞的线性系统、随机输入作用下的线性系统、非线性系统、变系数线性系统、摄动理论和制导系统、满足指定积分指标的控制系统设计、自导最优点的控制系统、自镇定和自适应系统、冗余技术和交错系统。该书第一版于1954年在美国用英文出版，随即被译成俄文、德文和中文。中译本于1958年出版。该书曾获中国科学院1956年一等奖。后来，钱学森与宋健合作，对 《工程控制论》进行了修订，修订版保留了原书的基本内容，同时增加了新的内容。这些内容反映了自原书出版20多年间工程控制论在各方面的主要进展。