到岸价格dào àn jià géСИФ (стóимость, страховние и фрахт)

到岸价格Cost Insurance and Freight,CIF

又称“装运港交货运费保险费在内价格条件”。国际贸易中常用的价格术语。国际贸易术语解释通则规定，在CIF条件下成交，卖方自费租船，将合同中约定的货物装载于船上，办理海上货物保险，并备齐海运提单和保险单等货运单据提供给买方。而买方则承担货物装载于船上以后的一切风险，并凭卖方提供的货运单据支付货款。

到岸价格cost,insurance and freight,C.I.F.

又称成本加保险费、运费价格。国际贸易中以卖方将货物装上运输工具并支付运费、保险费为条件的价格。在价格结构上，它相当于离岸价格加保险费和运费。采用到岸价格时，卖方负责租订运输工具和支付运费，办理保险手续和支付由启运港至目的港的运费和保险费，缴纳出口税，提供货运单据，承担货物装上运输工具前的一切费用和风险。买方负责缴纳进口税，接受货运单据并按合同规定支付货款，承担货物装上运输工具以后的一切费用和风险。到岸价格符号后面要注明目的港名称。

到岸价格daoan jiage

国际贸易中以卖方将货物装上运输工具并支付启运港至目的港运费和保险费为条件的价格。又称成本加保险费和运费价格。到岸价格属装运港船上交货类价格之一。按照这种价格条件，卖方需负责租船或订舱，在合同规定的装运港和规定期限内，将货物装上船，负担货物装上船以前的一切费用和风险，并支付从装运港至目的港的保险费和运费，向买方提供货运单据，办理出口手续，缴纳出口捐税等。其中运费只限于船舶在海上正常航行的运费，不包括中途发生的不能预测的各种费用。买方收到卖方提供的有关货运单据后，应按合同规定支付贷款，办理目的港的进口手续，缴纳进口税，并负担货物装上船以后的一切风险和运费、保险费以外的其他费用。

到岸价格

又称“成本加保险费”、“运费价格”。以卖方负责把货物装上运输工具并支付运费和保险费为条件的国际贸易价格。由离岸价格加运费和保险费构成。

到岸价格

又称“成本加保险费、运费价格”。英文价格术语以C.I.F表示。到岸价格是国际贸易中以卖方将货物装上运输工具并支付启运港至目的港运费和保险费为条件的价格。在成本加保险费、运费价格条件下，卖方应负责提供约定的货物，租订运输工具，在合同规定的港口和规定的期限内将货物装上运输工具，支付运费，向买方提供货运单据，办理保险手续并支付保险费，缴纳出口税，承担货物装上运输工具以前的一切费用和风险。买方应负责办理进口手续，缴纳进口税，接受货运单据并支付货款，承担货物装上运输工具以后的一切风险和运费、保险费以外的其他费用。

到岸价格

参见“装运港交货运费、保险费”条。

到岸价格

(C.I.F)亦称“成本加保险费运费”。指由卖方负责租船订舱，将货物装船，并支付保险费及运费，即负责货物装船前的一切费用和风险的价格。它包括货物本身的价值、将货物运到目的港的运费、在运输中的保险费。
买卖双方在以到岸价格所订立的合同中，卖方应承担下列责任： (1)负责在合同规定的港口和规定的日期或期限内，将货物装上船并向买方发出装船通知； (2)承担货物至装船为止以前的一切费用和货物越过船舷为止以前的风险； (3)负责租船或订舱。支付至指定目的港的运费； (4)负责办理保险，并支付保险费； (5)负责办理出口手续，并缴纳出口捐税，提供合同规定的货运单据和出口国政府或有关方面签发的证件。
买方应承担下列责任：(1)接受卖方根据合同规定提供的货运单据和其他有关证件，并支付货款； (2)承担货物在装运港装船时越过船舷后的一切风险和货物在海运途中所发生的一切费用及其在目的港的卸货费用； (3)支付卖方应买方要求而提供的有关证件的费用； (4)负责办理在目的港的收货手续，支付收货费用，办理进口手续，并缴纳进口捐税。

到岸价格Cost Insurance and Freight(CIF)

成本加保险费加运费。当货物在装运港越过船舷时（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和其他费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。在CIF条件下，卖方必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险，只要求卖方投保最低限度的保险险别，如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。仅适用于海运和内河运输。

到岸价格Cost,Insurance and Freight——C1F

又称成本加保险费与运费价格。交易的商品从启运地到目的地包括储存、装卸、运输、保险等费用在内的价格。也是离岸价格加运费与保险费的价格。根据国际商会制订的《1953年国际贸易条件解释通则》的解释，在到岸价格条件下买卖双方的义务如下。1.卖文义务：(1)负责租船订舱，按规定期限装船，支付到指定目的地的运费。在货物装船后及时通知买方。(2)负责货物保险，并支付约定的保险费。(3)负责办理出口手续，并缴纳出口捐税。(4)提供装船单据与有关方面签发的证件。(5)负担在货物越过船舷前的风险。2.买方义务：(1)受领卖方所提供的符合合同规定的装船单据和其他有关证件，并支付货款。(2)支付卖方应买方要求而提供的原产地证明书等有关证件的费用。(3)买方对货物如需投战争保险，卖方办妥后，其费用应由买方负担。(4)负担在货物装运越过船舷后的一切风险。(5)在约定目的港受领货物，负担未包括在运费之内的卸货费用，办理进口手续，并支付关税与有关货物进口的捐税。按到岸价格成交，装船单据具有特殊重要的意义，它是买卖双方议付货款与提取货物的凭证，因此单据必须齐全，内容必须正确。

到岸价格

参见“装运港交货运费、保险费在内价格”条。

到岸价格C.I.F

国际贸易中常用的价格术语之一。亦称“成本加运费和保险费价格”。按此价格成交时，卖方负责提供运载工具并承付由启运港至目的港的运费、保险费。但货物装上船后发生的风险由买方负责。采用此价格术语时，按照国际惯例，只要货物单据已交到买方手中，即使货物在途中发生风险，亦算已完成交易，买方仍须履行合同，照付货款，故又称“单据交易”。

到岸价格

亦称“成本加保险费和运费价格”或“目的港船上交货价格”。英文缩写为C.I.F.。指卖方负责租船或订舱，办理保险，并支付运费和保险费的价格。根据国际贸易惯例的解释，在这一价格术语条件下，卖方和买方各自应负担的责任、费用和风险主要有： (1) 卖方必须： 负责租船或订舱，在合同规定的港口和期限内，将货物装上船并向买方发出装船通知，并支付至目的港的运费； 负担货物装船为止的一切费用和风险；负责办理保险，并支付保险费； 负责办理出口手续，并提供出口国政府及有关方面签发的证件； 负责提供有关货运单据。(2) 买方必须：负担合同规定的货物装上船后的一切费用与风险； 接受卖方提供的有关货运单据，并支付货款； 负责办理在目的港的收货和进口手续。在C.I.F.价格条件下，卖方办理投保属代办性质，货物装船后风险仍由买方承担。此外，为了明确在目的港的卸货费用问题，往往在C.I.F.价格术语后另列某种附加条件，于是形成各种C.I.F.价格术语的变形： (1) C.I.F.班轮条件(C.I.F.Liner Term)。即采用定期、定港，由船方管装、管卸的班轮运输，卸货费用已包括在运费之内，买卖双方不必考虑卸货责任及费用问题。(2) C.I.F.卸到岸上 (C.I.F.Landed)，即货物到达目的港后的卸货费用由卖方负担。(3) C.I.F.舱底交货 (C.I.F.Ex Ship's Hold)，即货物运抵目的港后，由买方自行启舱，并负担卸货费用。

到岸价格

landed price

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到岸价格

c.i.f.(cost,insurance,freight)

到岸价格

cost,insurance and freight (CIF)(即成本、保险费加运费价格。国际贸易中以卖方将货物装上运输工具并支付启运港至目的港运费和保险费为条件的价格)