分道通航制traffic separation scheme，简称TSS

沿海国为航行安全对外国船舶通过领海所规定的一种航行管理制度。这种制度一般是在船舶航行密集的有限水域内划定相反流向的航道，并设有中间分隔带，以保障航行的安全，并减少或避免船舶事故的发生。根据1982年《联合国海洋法公约》的规定，在下列情况下可以实行分道通航制：(1)沿海国考虑到航行安全认为必要时，可要求行使无害通过其领海权利的外国船舶使用其为管制船舶通过而指定或规定的海道和分道通航制。(第22条)(2)海峡沿岸国可于必要时海峡航行指定海道和规定分道通航制，以促进船舶的安全通过。(第41条)《公约》第53条还规定，群岛国根据本条指定海道时，为了使船舶安全通过这种海道内的狭窄水道，也可规定分道通航制。另外，根据《公约》的规定，沿海国在规定分道通航制时，应考虑国际海事组织的建议，应在海图上清楚地标出这种海道和分道通航制，并应将该海图妥为公布。目前，世界上一些重要的海峡均设有分道通航制，如霍尔木兹海峡、多佛尔海峡、苏伊士湾、直布罗陀海峡和新加坡海峡等。实践证明，分道通航制在保障海上交通安全方面有着重要作用，也有助于防止因船舶碰撞等原因而造成的海洋污染。

分道通航制traffic separation scheme——TSS

船舶“定线通航制”的一种。用分隔带、分隔线、天然障碍物或明显的地理物标等，将航道分隔成左右两个通航分道，实行单向通航。使用分道通航制区域的船舶应顺着通航分道规定的船舶交通流向行驶；尽量让开分隔带或分隔线；通常应在通航分道端部进出，如从通航分道的侧面进出，应与通航分道规定的船舶交通流向取尽可能小的角度；穿越通航分道时应尽可能与规定的船舶交通流向成直角。不使用分道通航制区域的船舶应尽可能远离该区域。

分道通航制

为保障舰船安全航行、在通航密度大、水深有限的港口和特殊海区内实施的分道通航制度。

分道通航制

把来往船舶分成单向通航的制度。在一些船舶密度较大的海峡和水域中，把航行船舶分别设置在不同的分道上航行，主要是使反向对驶船舶分开，消除船舶在同一航道上当头对遇的机会，并在来往分道中间建立起一个中间狭长的分隔带或分隔线。来往船舶应严格遵照分道通航制的航行规定，以保证船舶安全。