军事交通

用于运输军队和军用物资的交通线及其设备、运输工具和管理机构的统称。它以民用交通为基础。基本要求是：交通网路的构成和主要交通线的走向有利于军事目的的达成和国防、军事基地的布局，交通线路与设施具备军事需要相适应的战术技术标准、通过能力和运输能力，重要的交通线路、枢纽和设施采取隐蔽、伪装的手段等。

军事交通military communication

用于军队移动和军事运输的交通线及其设施、运输工具和管理机构的统称。以民用交通为基础，并根据军事交通的需要进行相应的建设。例如交通线路和设施要具备相适应的通过能力和运输能力；交通网路的构成和主要交通线的走向，有利于国防、军事基地的布局；对重要的交通线路和枢纽、桥梁等设施，采取隐蔽、伪装等工程技术手段；在交通沿线设置军事交通管理机构以及饮食供应站、供水站、加油站、修理站、卫生检查站等。军事交通历来是军队作战的重要条件。随着运输工具的发展，作用的日益提高，尤其是军事空运，在现代战争中已成为战略、战术机动的主要手段之一。

军事交通

用于军队机动和军事运输的陆地、水上和空中的交通线及其设施、运输工具和管理机构的统称。是军队后勤工作的组成部分，军队作战的重要条件。基本要求是：交通网络的构成和主要交通线的走向要有利于战略、战役企图的达成和适应国防、军事基地的建设布局；交通线路和设施要具备与军事需要相适应的战术技术标准、运输能力和通过能力；战时对重要的交通线路和枢纽、桥梁等设施，采取隐蔽、伪装等工程技术手段；进行必要的物资、器材储备和技术准备，保障被破坏的交通线路和设施及时修复。为实施军事运输，通常在交通沿线设置军事交通管理机构、各种保障机构及设施等。战时，根据需要指定一些车站、港口（码头）、机场作为军用装卸点或转运点，也可开设临时装载、卸载地域。当今许多国家都很重视建设平战结合、综合运用、相互衔接的现代化交通运输网络， 以实现军事交通管理的自动化。

军事交通junshi jiaotongmilitary traffic

用于军事目的的陆地、水域和空中交通的统称。包括交通设施、机构和组织管理。它以公用交通提供的物质技术能力和军队编配的运输工具，为保障部队机动和物资供应服务。它是军队作战保障的组成部分，对战争进程和结局有重要影响。
“军事交通”一词出现于1716年俄国彼得一世颁发的《军事条令》中，该条令规定，军事交通勤务承担军队前送以及道路的维修和养护。在中国，“军事交通”一词曾见于1941年晋察翼军区关于建立兵站的命令，其中有“特决定建立兵站组织，专任军事交通运输任务……”1951年中华人民共和国颁布的《中央人民政府人民革命军事委员会军事运输机关临时条例》规定，铁道、交通部门对军事运输和军事交通动员负有责任。
19世纪初以蒸汽机为动力的船舶和铁路机车问世，随之用于军事，其中尤以铁路最为明显。19世纪30年代，德国人弗里德里希·李斯特首先预见到铁路可以增强国防力量，并为德国设计了铁路网。其他许多国家也很重视铁路的修筑。1846年普鲁士军队最先使用铁路运兵。19世纪末至20世纪以来，交通更加发达，汽车和飞机相继问世，铁路和水运不断发展，管线运输开始出现。以铁路和公路为重点的交通网路建设发展很快，数量增加，质量提高。各种现代运输方式广泛应用于军事运输，军事交通在战争中的作用日益提高。第二次世界大战初期，德军凭借交通运输的优势，将150万军队迅速机动到波兰境内，使波兰交通瘫痪，不到一周即占领波兰。
各国军事交通的基本内容和要求不尽相同，通常包括三个部分。
❶交通设施。包括交通网路的构成和布局、线路走向、运输工具和军运设施等。交通网路的布局要适应战略、战役企图和国防、军事基地的布局；交通设施的通过能力与运输能力要与军事需要和战术技术标准相适应；
❷管理体制。包括各种组织形式的军事交通管理机构和为军事交通服务的其他运输管理机构及有关制度。要设置合理，便于协调、配合和指挥；
❸组织实施。包括规划建设交通网和交通设施，组织实施军事运输和交通保障，动员训练交通保障队伍，筹措和储存交通保障器材等。通常要求采取集中指挥，分级管理，统一规划，分工负责的方法进行。组织实施军事运输和交通保障的专业工作，称为军事交通勤务。
中华人民共和国成立后，中央军委组建了军事运输司令部，负责组织管理全军铁路及水路军事运输和技术动员工作。中国人民解放军军事交通管理包括下列主要内容：
❶利用公用交通设施和军队编配的运输工具组织实施各项军事运输，包括铁路、公路、水路、航空和管线等军事运输；
❷会同政府有关部门组织和指导交通运输的战争准备，包括国防交通网路的规划与建设，战时交通保障计划的拟制与落实，战时交通运输指挥机构的设置与转换，战时运输、抢修和防护力量的动员与组建，交通保障物资器材的筹措与储备，国防交通的教育与动员等；
❸组织实施技术动员工作，包括对交通设施提出军事要求，对铁路军事专用线、军用饮食供应站和军运备品的管理，以及装载标准和危险品运输方法的制定等；
❹组织实施战时交通运输保障，包括组织实施各项战时军事运输遂行交通线的抢修、防护和遮断等保障任务；
❺管理军事交通经费。
根据军事战略方针和为部队服务及为国防建设服务的宗旨，军事交通管理实行军队、政府和民间运输统一组织，陆路、水路和航空交通综合运用，运输、抢修和防护保障战争的需求。军事运输管理，坚持迅速准确、安全保密、综合运用和经济合理的原则，正确处理全局与局部、军运与民运的关系，实行统筹安排，确保重点，军民兼顾，军运优先的原则。国防交通工作实行统一领导、分级负责、全面规划和平战结合的原则，正确处理平时与战时、国家交通建设与国防交通建设的关系，服从国家经济建设大局，把国防交通建设寓于国家平时的交通建设之中。军事交通技术动员工作的管理，坚持平战结合、军民兼顾、建管并重、保障运输的原则。平时军事交通各项任务和要求应结合交通运输部门、民政部门和部队工作任务，纳入他们的工作计划，一道组织完成。
军事交通将伴随现代交通的日益发展而发展。发达国家对军事交通将更加重视，陆路交通将发展高速公路和高速铁路，提高运输能力，发展重载、高速度的运输工具，建立现代交通自动化指挥系统。一些发展中国家将紧密结合国家交通建设和军队装备的发展，在国家交通网路建设上，努力建立和完善现代化、立体化的综合军事交通网，特别是战略交通网和战役交通网；在军事运输上，将逐步建立综合运输体系，发展和编配先进的运输工具，重点研制适于军事运输的车辆、船舶和飞行器，研制高效能的装卸器材和设备，研究改进快速装卸载的技术和方法，充分发挥各种运输方式的优势，增强整体保障和快速保障能力；在军事运输管理上，将加强军事交通法规建设和业务建设，开发和采用电子计算机技术进行管理，不断提高军事交通现代化管理水平。