保路风潮

又称“保路运动”。1911年发生的反对清政府铁路国有政策和把铁路利权出卖给帝国主义的群众运动。1911年5月9日，清政府公布“铁路干线国有”政策，准备强行接收湖北、湖南、广东、四川四省的商办铁路公司。清政府着手与英、法、德、美四国银团磋商大量借款兴办铁路，以铁路利权作抵押。当时，川、鄂、湘、粤四省铁路公司已筹集商股4000余万两，还募集了一些民股。因此，路权的得失直接涉及到四省资产阶级、地主、商人以及城乡劳动人民的利益，于是四省联合发起了保路运动。在湖南，学生罢课，工人示威；在湖北，筑路工人与清军发生武装冲突；在广东，粤汉铁路股东会一致抗议清政府“强占粤路”，坚持商办。四川的保路运动声势最大，斗争最烈。成都与各府、州、县相继成立“保路同志会”，参加人数达数十万人。同年9月7日，四川总督赵尔丰(1845—1911)屠杀请愿群众，激起四川人民的极大愤怒。同盟会遂在各地组织武装暴动。清政府派兵自湖北前往镇压，从而削弱了清军在武汉的防务，10月10日湖北便爆发了武昌起义。全国各地纷纷响应，汇合成资产阶级民主革命——辛亥革命的巨大洪流，使清王朝土崩瓦解。