京津桥跨新开河，北接小王庄大街，南连黄纬路，原为木桥，习称“旱桥”，宽6.70米。因年久失修，于1949～1950年将旧桥拆除，改建为钢筋混凝土桥，更名京津桥，是中华人民共和国成立后，天津修建的第一座钢筋混凝土桥。桥长101.64米，11孔，最大跨径11米。桥宽12.66米，其中车行道宽9米，两侧人行道各宽1.50米。上部结构为就地浇筑的钢筋混凝土三组三跨连续梁加两跨吊梁；下部为钢筋混凝土打入桩，重力式墩台。设计荷载标准为20～100吨。1998年对京津桥扩宽改造，全宽38.5米，其中车行道33米。 |